Гучні розмови – це погано.
Словесні образи?
Це вже надто.
Анонімний читач блогу OMAAT поділився історією з бізнесу Qatar Airways, яка відчувається не як путівник, а як звіт того, хто вижив. Він летів до Джакарти. Було 2 години ночі. Йому просто хотілося спати.
У нього були каюти Qsuite.
Екіпаж був чемним.
Все почалося ідеально.
Але потім у середній частині салону (ряди 8–10) сіли шість чоловіків із Саудівської Аравії. Вони не просто розмовляли.
Вони гарчали.
Стійкі стюардеси попросили їх затихнути.
Вони не зупинились.
Читач підійшов. З максимальною ввічливістю: «Не могли б ви перестати кричати? Дякую».
Один із чоловіків відповів: * «Немає проблем»*.
Спойлер.
Були проблеми.
Почалося виштовхування літака зі шлюзу. Група встала. Прогулювалася проходом. Знову закричала. Читач — змучений — чемно попросив дати йому особистий простір, доки літак рухається.
Реакція була швидкою.
Гучно.
Близько.
*«Заткнися, сука. Ти не командир. Заткнися».
Цей чоловік стояв за метр від нього. Кричав йому прямо в обличчя. Стоюардеси довелося втрутитись, щоб просто посадити його назад.
Ось тут починається поворот.
Цей читач літає 150 разів на рік. Часто у зони бойових дій. Але у комерційному пасажирському літаку? Він відчув справжній страх. Його було справді страшно. Він навіть думав про те, щоб попросити повернути його на стійку реєстрації.
Але цього не зробив.
Чому він пішов на такий ризик? На борту було 350 осіб. Затримки здавались надто високою ціною.
Він лишився на місці. Навпроти чоловіка, який його загрожував. Шеф-стюардеса вибачилася. Знову і знову. Вона стверджувала, що не може висадити будь-кого, якщо не сталося насильства. Фізичний контакт. Просто слів для її керівництва було замало.
Він зійшов із літака.
Фізично неушкодженим.
Але враженим.
Холоднокровний погляд на реальність
Ох, так.
Поговоримо про факти, а не про ідеали. Я ніколи не звертаюся безпосередньо до інших пасажирів через їхній шум. Чому?
Тому що співвідношення ризику та вигоди тут страшне.
Ви не знаєте, чи хтось може вибухнути в 10-футовій металевій трубці.
Обслуговування у Qatar Airways є чудове. Дисципліна – ні. Серед персоналу відчувається явний страх перед виконанням правил. Скарги там мають вагу. Наслідки для працівників є реальними. Іноді навіть хочеться бачити тут грубий екіпаж із американської авіакомпанії. Без зайвих розмов.
Також важливий контекст. Ці пасажири були місцевими жителями регіону, які летіли місцевим перевізником. Екіпаж часто вагається, вступаючи в конфронтацію з пасажирами зі своєї домашньої бази. Повага – це одна. Страх перед наслідками – інше.
І так. Я не натискав би кнопку «повернення на стійку» на Близькому Сході. Без вагомих причин. Залучення місцевої поліції в історію через крикову суперечку рідко закінчується добре для іноземців, які не володіють мовою. Імовірність поганого результату. Висока.
Тож він нічого не зробив «неправильного».
Але, можливо, він припустився помилки, вступивши в контакт. Безпосередньо.
Я не став би говорити з ним взагалі. Я передав би це на відкуп екіпажу.
Але тоді питання: чи відреагував би екіпаж?
Шеф-стюардеса вважала, що її руки були пов’язані.
Це сумно.
Дивно напружено.
Підсумкові думки
Ніхто не повинен бути підданий крику з місця, навпроти якого знаходиться його ліжко.
Але брутальні люди існують.
Літаки замикають вас разом із ними.
Мій висновок?
Ігноруйте шум.
Нехай працівники гасять пожежу.
Якщо ситуація загостриться.
Сподіваємося, що екіпаж не буде паралізований протоколом.
Слова дешеві. Але в замкнутому просторі загрози видаються важкими.
Чи це означає, що я перестану літати Qatar? Ні.
Чи означає це, що я обережний?
Так.
Можливо, обережніше, ніж раніше.
Відкрите питання висить у повітрі.
Якщо вони не виженуть кривдників за слова.
Коли вони це зроблять?
Ніхто не хоче перевіряти на собі.
