A Global Airlines afirma querer uma “era de ouro”. Ou talvez apenas um Airbus A380. Ou algo assim.
A coisa toda cheira a peixe. Existem muitos lançamentos de operadoras incompletos por aí. Mas nenhum tão bizarro quanto este. Na primavera de 2025, eles fizeram duas viagens de ida e volta da Europa para Nova York. Dois voos. Então eles pararam. Por que? Ninguém sabe. Provavelmente não fazia muito sentido naquela época. Eles não possuem licença. Eles fretaram um jato Hi-Fly para fazer o trabalho sujo.
Agora o avião está parado. Estacionado. Esperando por milhões em manutenção pesada que supostamente acabou de ser adiada. James Asquith culpa as “restrições da indústria”. Eu chamo isso de bobagem.
Dez meses se passaram. Silêncio de rádio principalmente.
Até que comecei a olhar mais de perto.
Problemas financeiros começam a aparecer
As coisas parecem feias nos tribunais do Reino Unido. Duas petições finais atingiram a Global Airlines depois que o A380 estacionou no verão passado. Demitido eventualmente? Sim. Mas as empresas saudáveis não aceitam petições de liquidação. Você não vê isso em clubes voadores ou linhas de ônibus locais, a menos que as coisas estejam desmoronando.
Depois vem a saída. Tom Stokely deixou o conselho. Você pode conhecê-lo. Cofundador do OnlyFans. O cara tinha alguma credibilidade nas ruas. Ele era sem dúvida a pessoa mais legítima ligada a esta operação. De qualquer forma, melhor do que James Hogan, dada a reputação do ex-CEO da Etihad.
Stokely caminhou. Petições arquivadas. Faça disso o que você quiser. Acho a combinação preocupante.
A conta bancária de Asquith? Também parecendo trêmulo. Lembra quando o The Times o nomeou para sua lista dos mais ricos com menos de 40 anos no ano passado? £ 183 milhões no conselho. Aparentemente mais rico que Adele. Esse número veio de seu outro grande projeto, Holiday Swap. Eles reivindicaram uma avaliação de £ 300 milhões em 2022, um concorrente do Airbnb com dez milhões de usuários em 2023.
Verifique a lista novamente hoje. Ele se foi. Lá não. A pessoa “mais pobre” da nova lista ainda vale £ 100 milhões. Se você confiar nessas classificações, o valor dele evaporou da noite para o dia. Ou pelo menos caiu o suficiente para desaparecer do mapa.
A riqueza é volátil, especialmente quando é construída nas nuvens.
O site simplesmente desapareceu
Então, como está o Holiday Swap? Essa “mina de ouro”?
Está off-line.
Perdido.
Eu verifiquei. O aplicativo não carrega. A página da web atinge um vazio. Perguntei a Asquith por mensagem sobre isso. Ele disse “reconstruindo, sim.” Essa foi a resposta completa. Nenhum comunicado de imprensa. Nenhuma explosão de e-mail para os dez milhões de supostos usuários. Apenas “sim”.
E aqui está o verdadeiro retrocesso. Está fora do ar há semanas, talvez meses.
Holiday Swap tem 1,7 milhão de seguidores no Facebook. São muitas pessoas. Alguém deveria ter notado. Uma pessoa deveria ter postado “onde está minha reserva?” no X ou Facebook ou Twitter. Não encontrei nada. Nem um único comentário.
Silêncio. Silêncio total da base de clientes. Para começar, parece que os usuários nunca foram reais.
É real ou ficção?
Asquith jura que a companhia aérea está bem. Grandes coisas estão por vir. Claro.
Mas observe o ruído de fundo. Apenas o cara dos fãs saiu. Os liquidacionistas tentaram a sua sorte. Sua fortuna pessoal desapareceu das classificações públicas. A empresa de tecnologia que o apoia? Morto on-line.
Parece um thriller. Ou um documentário sobre coisas caindo.
Já teremos nosso especial do Netflix?
