La Global Airlines afferma di volere una “età dell’oro”. O forse solo un Airbus A380. O qualcosa del genere.
L’intera faccenda puzza di pesce. Ci sono molti lanci di vettori imprecisi là fuori. Ma nessuno è così bizzarro come questo. Nella primavera del 2025 hanno volato due viaggi di andata e ritorno a New York dall’Europa. Due voli. Poi si sono fermati. Perché? Nessuno lo sa. Probabilmente non aveva molto senso nemmeno allora. Non possiedono una licenza. Hanno noleggiato un jet Hi-Fly per fare il lavoro sporco.
Ora l’aereo è seduto. Parcheggiato. In attesa di milioni di pesanti manutenzioni che presumibilmente sono state semplicemente ritardate. James Asquith dà la colpa ai “vincoli del settore”. Io la chiamo una sciocchezza.
Passarono dieci mesi. Silenzio radiofonico soprattutto.
Finché non ho iniziato a guardare più da vicino.
I problemi finanziari iniziano a manifestarsi
Le cose sembrano brutte nei tribunali del Regno Unito. Due petizioni di liquidazione hanno colpito la Global Airlines dopo che l’A380 aveva parcheggiato l’estate scorsa. Alla fine licenziato? SÌ. Ma le aziende sane non riescono a liquidare le petizioni. Non si vedono questi per gli aeroclub o le linee di autobus locali a meno che le cose non stiano andando in pezzi.
Poi arriva l’uscita. Tom Stokely ha lasciato il consiglio. Potresti conoscerlo. Co-fondatore di OnlyFans. Il ragazzo aveva una certa credibilità. Probabilmente era la persona più legittima coinvolta in questa operazione. Meglio di James Hogan comunque, data la reputazione dell’ex amministratore delegato di Etihad.
Camminò stolidamente. Presentate petizioni. Fanne quello che vuoi. Trovo che la combinazione sia preoccupante.
Il conto bancario di Asquith? Sembra anche traballante. Ricordi quando l’anno scorso il Times lo ha inserito nella lista degli under 40 più ricchi? 183 milioni di sterline nel consiglio. A quanto pare più ricco di Adele. Questo numero proviene dal suo altro grande progetto Holiday Swap. Nel 2022 hanno affermato una valutazione di 300 milioni di sterline, un concorrente di Airbnb con dieci milioni di utenti nel 2023.
Controlla di nuovo l’elenco oggi. Se n’è andato. Non lì. La persona “più povera” nella nuova lista vale ancora 100 milioni di sterline. Se ti fidi di queste classifiche, il suo valore è evaporato da un giorno all’altro. O almeno ne è caduto abbastanza da scomparire dalla mappa.
La ricchezza è volatile soprattutto quando è costruita sulle nuvole.
Il sito web è appena scomparso
Allora, come sta andando Holiday Swap? Quella “miniera d’oro”?
È offline.
Andato.
Ho controllato. L’app non si carica. La pagina web colpisce un vuoto. Ho chiesto ad Asquith tramite messaggio a riguardo. Ha detto “riqualificarlo, sì”. Questa è stata l’intera risposta. Nessun comunicato stampa. Nessuna e-mail ai dieci milioni di presunti utenti. Solo “sì”.
Ed ecco il vero kicker. È inattivo da settimane, forse mesi.
Holiday Swap ha 1,7 milioni di follower su Facebook. Sono molte persone. Avremmo dovuto notarlo. Una persona avrebbe dovuto pubblicare “dov’è la mia prenotazione?” su X o Facebook o Twitter. Non ho trovato nulla. Nemmeno un singolo commento.
Silenzio. Silenzio totale da parte della clientela. Sembra che gli utenti non siano mai stati reali tanto per cominciare.
È reale o finzione?
Asquith giura che la compagnia aerea va bene. Grandi cose stanno arrivando. Sicuro.
Ma guarda il rumore di fondo. Il ragazzo di OnlyFans se n’è andato. I liquidatori ci hanno provato. La sua fortuna personale è scomparsa dalle classifiche pubbliche. L’azienda tecnologica che lo sostiene? Morto in linea.
Si legge come un thriller. O un documentario sulle cose che cadono.
Riceveremo già il nostro speciale Netflix?
