Il y a quelques semaines. Tout le monde a regardé le secrétaire aux Transports Sean Duffy annoncer son « Great American Road Trip ». L’idée semble assez innocente. Sortez la famille. Voir le pays. Montrez le paysage.
Si seulement c’était toute l’histoire.
Le problème n’était pas la destination. C’était l’argent du gaz. Spécifiquement. Les sponsors. Boeing et United Airlines en ont payé les frais. Les deux sont réglementés par Duffy. La FAA a un passé mouvementé avec Boeing. Deux crashs du 737 MAX. Des mortels.
Vous me dites que Boeing a donné 1 million de dollars pour ça parce qu’ils aiment le marketing ? S’il te plaît. Ils le remettent pour s’attirer les faveurs de l’homme qui détient leur permis. Cela ne va tout simplement pas dans l’intestin.
Mode défensif
19 mai 2066. La salle du Comité sénatorial des crédits était chaude. Duffy était là pour défendre le budget de son ministère. Et bien sûr, le voyage est arrivé. Conflit d’intérêts. Éthique. Tous ces mots ennuyeux qui signifient généralement des ennuis.
Sa réaction ? Immature. En colère. Le même type qui prêche la gentillesse dans le transport aérien ? Bien sûr. Celui qui était assis sur la chaise des témoins était à peine contenu.
Sa défense était faible. Whataboutism. Tout le monde prend de l’argent. Il a pointé du doigt au lieu de nettoyer sa propre maison.
Regardez le clip avec Patty Murray de Washington. Elle a demandé ce que les sponsors obtenaient en échange de ce million de dollars. Question simple. Réponse difficile. Duffy a refusé. Au lieu de cela, il a répondu en criant.
«Bienvenue chez MAGA!» il a crié. Sur elle. À propos des prix du gaz. Percez une perceuse pour bébé. Il n’a pas pu répondre à la question, alors il a crié sur la politique énergétique.
“Vas-tu forer ? J’en suis heureux !”
Ses comptes de parti ont été célébrés. Duffy fait « cuire » un Dem. Vraiment ? Crier, c’est la politique maintenant ?
Kirsten Gillibrand n’était pas non plus en sécurité. Elle a posé des questions sur les sponsors. Duffy a riposté avec ses finances de campagne. 7 millions de dollars provenant des avocats plaidants. Il a affirmé que le bar avait dépensé un demi-million pour la faire voler en privé. Elle a dit qu’elle n’avait jamais pris de vol privé.
C’était un désastre.
La défense vide
Voici le truc. Je m’en fiche qu’il ait fait un road trip. Je peux l’acheter. Promouvoir le tourisme ? Excellente idée. Montrer le Grand Canyon aux enfants ? Pourquoi pas?
La source d’argent est le tueur.
Ce ne sont pas seulement des donateurs. Ce sont les entités supervisées par Duffy. La sécurité est le travail. Accepter des chèques de la partie réglementée tout en surveillant ses dossiers de sécurité ? C’est un autre niveau de problème.
Son seul geste ? Signalez les donateurs d’autres politiciens. Les actions de Nancy Pelosi ? Ouais, c’est mauvais. Mais il y a là un précédent. C’est compliqué, mais c’est la norme.
Prendre de l’argent auprès des géants de votre propre secteur pour financer des vacances sanctionnées par le gouvernement ? Moins de précédent. Plus de suspicion.
C’est sourd. Les accidents de Boeing se sont produits récemment dans les mémoires. La relation entre la FAA et le fabricant était suspecte. Alors? Catastrophe. Maintenant? Boeing paie une tournée de propagande.
Coïncidence? Personne n’y croit. Boeing veut y avoir accès. L’accès achète la clémence. C’est le jeu le plus ancien du livre.
Est-ce partisan ? Pas vraiment. Échangez des soirées. Mettez Hunter Biden dans l’avion avec un contrat de conseil. Est-ce que ça volerait ? Non, peu importe qui se trouvait dans le bureau ovale. L’optique est pourrie.
L’essentiel demeure.
Boeing. Uni. Toyota. Ils ont payé le trajet. C’est Duffy qui l’a conduit. Le Sénat a demandé pourquoi. Il a crié sur le prix de l’essence au lieu de répondre.
Laissant le conflit entièrement intact.
