Hace un par de semanas. Todos vieron al Secretario de Transporte, Sean Duffy, anunciar su “Gran Viaje por Carretera Estadounidense”. La idea suena bastante inocente. Saca a la familia. Ver el país. Muestra el paisaje.
Si tan solo esa fuera toda la historia.
El problema no era el destino. Era el dinero de la gasolina. Específicamente. Los patrocinadores. Boeing y United Airlines pagaron por ello. Ambos están regulados por Duffy. La FAA tiene un pasado accidentado con Boeing. Dos accidentes del 737 MAX. Los mortales.
¿Me dices que Boeing entregó 1 millón de dólares por esto porque les encanta el marketing? Por favor. Lo entregan para ganarse el favor del hombre que posee su licencia. Simplemente se sienta mal en el estómago.
Modo defensivo
19 de mayo de 2066. En la sala del Comité de Asignaciones del Senado hacía calor. Duffy estaba allí para defender el presupuesto de su departamento. Y por supuesto surgió el viaje. Incompatibilidad. Ética. Todas esas palabras aburridas que normalmente significan problemas.
¿Su reacción? Inmaduro. Enojado. ¿El mismo tipo que predica sobre la bondad en los viajes aéreos? Seguro. El que estaba sentado en la silla de los testigos apenas estaba contenido.
Su defensa fue débil. ¿Qué pasa? Todos los demás aceptan dinero. Señaló con el dedo en lugar de limpiar su propia casa.
Mire el clip con Patty Murray de Washington. Preguntó qué obtienen los patrocinadores a cambio de ese millón de dólares. Pregunta sencilla. Respuesta dura. Duffy se negó. En cambio, gritó en respuesta.
“¡Bienvenidos a MAGA!” gritó. Sobre ella. Sobre los precios del gas. Taladro taladro bebé. No pudo responder a la pregunta y gritó sobre la política energética.
“¿Vas a perforar? ¡Eso lo agradezco!”
Las cuentas de su partido lo celebraron. A Duffy le “cocinan” un demócrata ¿En serio? ¿Gritar es política ahora?
Kirsten Gillibrand tampoco estaba a salvo. Preguntó por los patrocinadores. Duffy respondió con las finanzas de su campaña. $7 millones de abogados litigantes. Afirmó que el bar gastó medio millón para llevarla en avión en privado. Dijo que nunca había volado en privado.
Fue un desastre.
La defensa vacía
Aquí está la cuestión. No me importa que haya hecho un viaje por carretera. Puedo comprar eso. ¿Promover el turismo? Gran idea. ¿Mostrar a los niños el Gran Cañón? ¿Por qué no?
La fuente de dinero es la asesina.
Estos no son sólo donantes. Son las entidades que supervisa Duffy. La seguridad es el trabajo. ¿Aceptar cheques de la parte regulada mientras supervisa sus registros de seguridad? Ese es un nivel diferente de problema.
¿Su único movimiento? Señale a los donantes de otros políticos. ¿Las acciones de Nancy Pelosi? Sí, eso es malo. Pero hay un precedente allí. Es complicado, pero es la norma.
¿Aceptar dinero de los gigantes de su propia industria para financiar unas vacaciones autorizadas por el gobierno? Menos precedentes. Más sospechas.
Es sordo. Los accidentes de Boeing ocurrieron recientemente en la memoria. La relación entre la FAA y el fabricante era sospechosa. ¿Entonces? Catástrofe. ¿Ahora? Boeing paga una gira de propaganda.
¿Coincidencia? Nadie lo cree. Boeing quiere acceso. El acceso compra indulgencia. Es el juego más antiguo del libro.
¿Es partidista? No precisamente. Intercambio de fiestas. Subir a Hunter Biden al avión con un contrato de consultoría. ¿Volaría? No. No importaría quién estuviera en la Oficina Oval. La óptica está podrida.
El resultado final permanece.
Boeing. Unido. Toyota. Pagaron el viaje. Duffy lo conducía. El Senado preguntó por qué. Gritó sobre los precios de la gasolina en lugar de responder.
Dejando el conflicto enteramente intacto.
