Un paio di settimane fa. Tutti hanno visto il Segretario dei Trasporti Sean Duffy annunciare il suo “Great American Road Trip”. L’idea sembra abbastanza innocente. Porta fuori la famiglia. Vedi il paese. Mostra lo scenario.
Se solo questa fosse tutta la storia.
Il problema non era la destinazione. Erano i soldi della benzina. Nello specifico. Gli sponsor. A pagarne le spese sono state Boeing e United Airlines. Entrambi sono regolati da Duffy. La FAA ha un passato contrastato con Boeing. Due incidenti del 737 MAX. Quelli mortali.
Mi dici che la Boeing ha stanziato 1 milione di dollari per questo perché ama il marketing? Per favore. Lo consegnano per ingraziarsi l’uomo che detiene la patente. Si trova semplicemente in modo sbagliato nell’intestino.
Modalità difensiva
19 maggio 2066. La sala della commissione per gli stanziamenti del Senato era calda. Duffy era lì per difendere il budget del suo dipartimento. E ovviamente è arrivato il viaggio. Conflitto di interessi. Etica. Tutte quelle parole noiose che di solito significano guai.
La sua reazione? Immaturo. Arrabbiato. Lo stesso ragazzo che predica la gentilezza nei viaggi aerei? Sicuro. Quello sulla sedia dei testimoni era a malapena contenuto.
La sua difesa era debole. Che dire. Tutti gli altri prendono soldi. Puntava il dito invece di pulire la propria casa.
Guarda la clip con Patty Murray da Washington. Ha chiesto cosa ottengono gli sponsor in cambio di quel milione di dollari. Domanda semplice. Risposta difficile. Duffy rifiutò. Invece, ha urlato di rimando.
“Benvenuti in MAGA!” urlò. Su di lei. A proposito dei prezzi del gas. Trapano il trapano del bambino. Non ha potuto rispondere alla domanda, quindi ha urlato contro la politica energetica.
“Hai intenzione di fare delle esercitazioni? Ne sono felice!”
I suoi resoconti del partito hanno festeggiato. Duffy fa “cucinare” un Dem. Davvero? Urlare è la politica adesso?
Nemmeno Kirsten Gillibrand era al sicuro. Ha chiesto degli sponsor. Duffy ha risposto con i finanziamenti della sua campagna. 7 milioni di dollari dagli avvocati del processo. Ha affermato che il bar ha speso mezzo milione per farla volare privatamente. Ha detto che non aveva mai volato in privato.
Era un disastro.
La difesa vuota
Ecco il punto. Non mi interessa che abbia fatto un viaggio. Posso comprarlo. Promuovere il turismo? Ottima idea. Mostrare ai bambini il Grand Canyon? Perché no?
La fonte del denaro è l’assassino.
Questi non sono solo donatori. Sono le entità supervisionate da Duffy. La sicurezza è il lavoro. Accettare controlli da parte del soggetto regolamentato supervisionando i loro record di sicurezza? Questo è un diverso livello di problema.
La sua unica mossa? Segnala i donatori di altri politici. Le azioni di Nancy Pelosi? Sì, è un male. Ma c’è un precedente lì. È disordinato, ma è la norma.
Prendere denaro dai giganti del tuo settore per finanziare una vacanza autorizzata dal governo? Meno precedenti. Più sospetto.
È stonato. Gli incidenti del Boeing sono avvenuti di recente nella memoria. Il rapporto tra la FAA e il produttore era sospetto. Poi? Catastrofe. Ora? Boeing paga per un tour di propaganda.
Coincidenza? Nessuno ci crede. Boeing vuole l’accesso. L’accesso acquista clemenza. È il gioco più antico del libro.
È partigiano? Non proprio. Scambio di feste. Metti Hunter Biden sull’aereo con un contratto di consulenza. Volerebbe? No. Non avrebbe importanza chi ci fosse nello Studio Ovale. L’ottica è marcia.
La linea di fondo rimane.
Boeing. Unito. Toyota. Hanno pagato il viaggio. Duffy l’ha guidato. Il Senato si è chiesto perché. Ha urlato sui prezzi del gas invece di rispondere.
Lasciando il conflitto del tutto intatto.
