Detailnya
5 Juli. London menuju. Kursi kosong.
British Airways Penerbangan 254 seharusnya lepas landas dari Bridgetown pada Minggu sore itu. Ternyata tidak. Sebaliknya, pesawat tersebut diam sementara empat anggota awaknya tetap ditangguhkan sambil menunggu penyelidikan. Mengapa? Alkohol. Banyak sekali.
Para kru telah tiba di Barbados sehari sebelumnya dengan penerbangan 255 dengan menggunakan Boeing 7700ER-200. Persinggahan mereka terjadi di resor lengkap. Vodka dan bir mengalir deras. Kemudian kekacauan dimulai.
Seorang wanita muntah di bar. Seorang pria terjatuh ke lantai, membutuhkan bantuan fisik hanya untuk kembali ke kamarnya. Para tamu mencoba mengeluh. Mereka mengangkat bahu. Seorang pramugari dilaporkan membentak, “Kami kru British Airways, bagaimana?”
“Kami mengharapkan standar tertinggi…”
BA mengeluarkan tanggapan steril seperti biasa. Mereka mengklaim bahwa mereka “sedang menyelidikinya”. Kedengarannya menjanjikan. Biasanya tidak.
Biaya
Pesawat tidak dapat berangkat tanpa awak kabin yang diberi mandat hukum. Itu tidak aman untuk layanan penumpang. Namun BA membutuhkan logam itu di udara. Jadi mereka menerbangkannya pulang dalam keadaan kosong. Berganti nama menjadi BA9156. Penerbangan hantu.
Ini bukan hanya kabar buruk bagi para penumpang yang terdampar di Bridgetown. Itu mahal.
Pesawat yang terlibat, registrasi G-VIIA, adalah seorang veteran. Dikirim pada bulan Maret 1997. Kemungkinan ini merupakan besi tertua di seluruh armada. Namun nilai vintage itu kurang penting dibandingkan angka kompensasi.
Peraturan Inggris EC 261 menuntut pembayaran untuk pembatalan jangka panjang. Setiap orang berhutang 520 pound. Lakukan perhitungan. Kalikan dengan 237 kursi. Anda mencapai sekitar 164.867 dolar. Ditambah hotel. Ditambah makanan.
Apakah BA akan membayar jumlah penuh? Tidak mungkin.
Kebanyakan orang tidak akan mengklaimnya. Orang-orang yang melakukan hal tersebut akan terhambat oleh hambatan perusahaan sampai mereka menyerah. Ini adalah pedoman standar.
Sebuah Pola
Apakah ini hanya sekali saja? Tidak.
Kru BA tampaknya menganggap singgah sebagai pesta liar. Ada seorang pilot yang menghirup kokain dari seorang penumpang telanjang di Afrika Selatan. Dia mencoba menerbangkan Johannesburg ke London. Mengirim SMS yang membual tentang obat yang tinggi. Dia dipecat. Cepat.
Lalu ada Rio. Kru minum dan membius. Tertangkap. Kisah mereka? Penjambretan palsu. Meyakinkan siapa pun.
Ingat Maladewa? Perkelahian dalam keadaan mabuk. Salah satu petugas pingsan di atas pasir. Yang lain berlari sambil sarapan dengan telanjang. Dan itu hanya lobi. Muncul laporan tentang spin-the-botol telanjang di hotel. Tantangan yang melibatkan mengetuk pintu tamu tanpa mengenakan pakaian. Mereka menggunakan alkohol yang dicuri dari persediaan pesawat.
Apakah manajemen mengabaikan hal ini? Tidak. BA sebenarnya telah mengirimkan memo peringatan kepada kru untuk berhenti berlarian telanjang.
Peringatan itu muncul tak lama setelah seorang pilot berusaha mencuri ikan dari kolam hotel.
Kru British Airways. Istimewa saja.
