Заголовки неизбежно будут вращаться вокруг ислама. Должны быть они и о насилии.
Давайте отбросим шум и посмотрим на фактическую последовательность событий на рейсе SunExpress 13530, следовавшем из Самсуна (Турция) в Дюссельдорф (Германия). 1 июня 29-летний гражданин Германии сидел рядом с женщиной. Ему это не понравилось. Он отказался оставаться на своем месте.
Когда сотрудница бортпроводников попыталась решить вопрос с местами, он не стал спорить. Он ударил ее.
Позже, когда сотрудники полиции Дюссельдорфа встречали самолет у трапа, он не принес искренних извинений за нападение. Он не просто не извинился. Он оправдал свое насилие, сославшись на шариат, чтобы объяснить, почему ударил члена экипажа из-за распределения мест. Затем, продемонстрировав глубокое непонимание своей реальной правовой ситуации, он позволил себе оскорбления в адрес офицеров на турецком языке.
Один из офицеров понял речь. Второе обвинение? За оскорбление представителя власти. Его ждет камера.
Перестаньте называть это «ударом» (это была пощечина)
Заголовки любят драматичные слова. Многие американские издания назвали нападение «ударом» (punch). Это подразумевает удар сжатым кулаком. Удар, предназначенный для нарушения структуры.
Немецкая пресса указывает точнее. Это была пощечина. Ладонь открытой руки по лицу. Иной профиль травм, но то же уголовное намерение. Точность важна при описании домашнего насилия на борту Boeing.
Кроме того, давайте исправим рекорд в отношении личности. Этот человек — гражданин Германии. Называть его «турецким мигрантом» добавляет слой культурного экзотизма, который факты не подтверждают. Он немец. Просто у него были совершенно другие представления о том, кто контролирует место рядом с ним.
Не Turkish Airlines. Вот реальный перевозчик.
Это небольшая деталь, но точность имеет значение в том, как освещаются инциденты в авиации. Это был не рейс Turkish Airlines.
Loyalty Lobby и другие источники изначально пометили это как рейс Turkish Airlines. Сама Turkish Airlines немедленно исправляла ошибку. Перевозчиком, о котором идет речь, является SunExpress.
Для тех, кто пытается выяснить, какие авиакомпании применяют более строгие политики гендерной сегрегации, SunExpress — это совместное предприятие Lufthansa и Turkish Airlines. Это гибридная модель. Но «гибридный» не означает «соответствующий всем трактовкам шариата» в вопросах рассадки или физической безопасности.
Если вы активно ищете авиационные услуги, соответствующие шариату, основными перевозчиками, которые часто цитируются в консервативных исламских контекстах, являются:
* Saudia
* Iran Air
* Royal Brunei
Но гарантируют ли эти авиакомпании гендерное разделение? Как правило, нет. Вы не найдете принудительно выделенных рядов только для женщин. Однако некоторые перевозчики экспериментируют с кластеризацией на основе комфорта. IndiGo, например, выделяет розовым цветом места, уже забронированные женщинами, во время онлайн-регистрации. Женщины могут группироваться вместе, чтобы избежать нежелательной близости. Мужчинам не показывают, какие места заняты другими мужчинами. Это не сегрегация. Это предпочтение. Это совершенно отличается от получения пощечины за то, что ты просто находишься в том же проходе.
Дебаты о шариате в Германии
Ссылка подозреваемого на шариат стала поводом для международного возмущения, но контекст здесь внутренний и глубоко политический. Ислам не нов для Германии. Так же как и дебаты о его правовом статусе в светской республике.
Правительство Германии ранее запрещало группы, которые оно считало неконституционными. Такие организации, как Muslim Interaktiv, подвергались проверкам или запретам за продвижение идеологий, противоречащих Основному закону, в частности в вопросах прав женщин и равенства.
Когда этот мужчина сказал «шариат» в полицейском участке, он не просто выражал религиозные предпочтения. Он тестировал границы. Он намекал на то, что божественный закон может превосходить уголовный кодекс Германии в вопросах нападения на работников.
Полиция обычно не заботится о вашем теологическом обосновании для удара бортпроводника. Их заботит тот факт, что вы ударили бортпроводника. Языковой барьер его не спас. Перевод, к сожалению, спас его дело, предоставив доказательства для второго обвинения.
Почему эта история имела значение (и на кого возлагали вину)
У нас есть три искажения в одном пакетном сообщении.
1. Пощечина против удара.
2. Гражданин Германии против ярлыка «мигрант».
3. SunExpress против Turkish Airlines.
Если мы ошибемся в этом, разговор сместится. Он превратится в «Запад против ислама». Реальность проще и мрачнее. Один гражданин решил, что физическое насилие является жизнеспособной тактикой переговоров за место у окна. Он заявил о религиозном иммунитете. Полиция ответила наручниками.
Пассажиры, ищущие душевного спокойствия во время длительных перелетов или на конкретных рейсах, все чаще спрашивают, где они могут сесть одни
