A Southwest Airlines não costumava fazer voos noturnos. Há um ano e meio? Nenhum.
Agora? Eles estão prestes a lançar um dos itinerários noturnos mais loucos da aviação americana.
Na semana passada, a transportadora de Dallas abandonou 15 novas rotas. Austin. Nashville. São Diego. O Caribe. Material padrão para um gigante de baixo custo que está expandindo sua presença.
Mas a verdadeira manchete não era um novo destino. Foi um cronograma que desafia a lógica.
A partir de março, a Southwest oferece um “olho vermelho reverso” em sua longa viagem de Las Vegas a Honolulu.
O que é um olho vermelho reverso? Não é o seu salto noturno padrão.
Normalmente, os olhos vermelhos voam em direção ao leste. Você sai da Costa Oeste à noite. Você cruza os fusos horários para trás. Você pousa na Costa Leste quando o sol está nascendo. Funciona.
Esse? Este é o sentido oeste. Você sai tarde em uma cidade. Você salta para frente no tempo. Você pousa em seu destino antes mesmo que o sol local realmente tente.
Aqui está a programação. Tente entender isso:
Partida do Aeroporto Internacional Harry Reid (LAS) em Las Vegas às 2h45, horário de verão do Pacífico.
Voe por seis horas e 25 minutos.
Cruze três fusos horários para trás.
Aterre no Aeroporto Internacional Daniel K. Inouye em Honolulu às 6h10, horário padrão do Havaí.
Espere.
Você sai de Las Vegas quase às 3 da manhã. Você pousa em Honolulu às 6h10.
No Havaí, são aproximadamente 9h10, horário local, quando você decola.
Então você passa o vôo inteiro ganhando horas. Você não apenas atravessa fusos horários. Você os come.
A Logística da Exaustão
Os passageiros provavelmente chegarão a Las Vegas por volta de 1h ou 2h.
O avião decola pouco antes das 3h.
Você caiu no chão em Honolulu enquanto a maioria das pessoas acabava de acordar para o trajeto matinal.
Hotéis? Eles não estarão prontos para você. O check-in geralmente é ao meio-dia ou mais tarde. Você está sentado no aeroporto às 6 da manhã, sem acesso a um quarto.
Mas há uma compensação.
Se você consegue dormir no avião ou consegue trabalhar com três horas de descanso, você economiza um dia inteiro em qualquer direção. Você maximiza o final da sua viagem a Las Vegas. Você maximiza o início de sua escapadela havaiana.
Não é para os fracos de coração. Mas para alguns? É essencial.
Por que a Southwest faz isso
Não é apenas para diversão. Ou para os que buscam novidades.
Esta rota tem como alvo os residentes do Havaí que viajam com frequência para Las Vegas. Alguns chamam a cidade neon de “nona ilha” do Havaí. A demanda é enorme.
O analista da indústria Robert Mann disse ao The Points Guy que este mercado tem uma enorme demanda de origem e destino.
“Pense em alguém fazendo check-out em um hotel, passando um dia inteiro em Las Vegas e depois acordando bem a tempo de pegar um voo às 2h30”, explicou Mann.
É um nicho específico. Pessoas que querem trabalhar ou se divertir por 14 horas em Las Vegas. Então voe. Então chegue ao Havaí pela manhã para começar o dia.
Além disso, há um benefício de rede.
A Southwest recebe um avião em Honolulu no início do dia. Pode então retornar ao continente. Ele mantém as rodas girando. Mais opções de agendamento. Melhor utilização de ativos.
Quem mais está fazendo isso?
A Southwest não está inventando essa loucura. A Hawaiian Airlines opera em horários semelhantes há anos.
Um Airbus A333 (ou A330) de corredor duplo sai de Las Vegas à 1h55 e pousa em Honolulu por volta das 5h15.
Se a Hawaiian Airlines puder justificar esse voo com um avião de fuselagem larga, a demanda estará claramente presente.
Ainda mais extremo? Península Ibérica.
A companhia aérea espanhola oferece voo noturno de Madrid a Dallas/Fort Worth.
Decolagem: 12h55 de Madri.
Chegada: 5h30 em Dallas.
São quase 12 horas no ar. Você sai de Madrid no meio da noite. Você chega ao Texas enquanto ainda está escuro.
A maioria Europa-EUA os voos operam no sentido leste durante a noite e no sentido oeste durante o dia. Isso inverte completamente essa lógica.
Como sobreviver ao olho vermelho reverso do sudoeste
Se você está reservando isso, não improvise. Você precisa de um plano. A privação de sono é diferente quando você cruza três fusos horários ao contrário.
1. Faça um check-out tardio em Las Vegas
Se você tiver status de elite, use-o. Marriott Bonvoy Platinum me dá um horário às 16h. check-out tardio.
Isso é crucial. Você pode dormir até tarde. Ou apenas relaxar. Em seguida, dirija-se ao aeroporto em um horário razoável, em vez de arrastar as malas à meia-noite.
2. Reserve um hotel de uso diurno em Honolulu
Não espere sete horas pelo check-in.
Reserve um quarto para a manhã. Use-o para tomar banho. Dormir. Lave os olhos vermelhos do rosto. Em seguida, vá para a praia ou para o calçadão.
3. Check-in antecipado é uma aposta
Sem status de elite, isso é um sucesso ou um fracasso. Alguns hotéis podem deixar você entrar às 8h. Outros baterão a porta até as 15h.
Amex Fine Hotels + Resorts às vezes permite o check-in a partir do meio-dia. É uma vantagem, mas não uma garantia.
Já fiz o check-in às 8h. Também esperei até a tarde em várias ocasiões.
Você provavelmente vai esperar. Mas você terá a manhã livre em Honolulu de qualquer maneira.
Alguém realmente ama isso? Provavelmente não.
Mas se você precisa estar nas duas cidades em até 48 horas e se recusa a perder um dia para viajar? Esta pode ser sua única chance.
Só não reclame quando parecer a morte em Honolulu.
