Раньше в авиакомпании Southwest не было ночных рейсов. Полтора года назад их не было вовсе.
А теперь? Компания готовится запустить один из самых экстремальных ночных маршрутов в американской авиации.
На прошлой неделе «дальзастойская» авиакомпания объявила о добавлении 15 новых направлений. Остин. Нашвилл. Сан-Диего. Карибы. Стандартный набор для низкобюджетного гиганта, расширяющего свое присутствие.
Но главной новостью стало не новое направление, а расписание, бросающее вызов логике.
Начиная с марта, Southwest предлагает так называемый «обратный ночной рейс» на своем историческом маршруте Лас-Вегас — Гонолулу.
Что такое «обратный ночной рейс»? Это не ваш стандартный ночной перелет.
Обычно ночные рейсы летят на восток. Вы вылетаете с Запада ночью. Вы идете против течения времени, переходя часовые пояса. И приземляетесь на Востоке на рассвете. Это работает.
Но здесь всё иначе. Это полет на запад. Вы вылетаете поздно вечером из одного города, перескакиваете вперед во времени и приземляетесь в пункте назначения, пока солнце там даже толком не встало.
Вот расписание. Попробуйте осмыслить это:
- Вылет из международного аэропорта Гарри Рейда (LAS) в Лас-Вегасе в 02:45 по тихоокеанскому летнему времени (PDТ).
- Время в полете: 6 часов 25 минут.
- Пересечение трех часовых поясов в обратном направлении.
- Прибытие в международный аэропорт Дэниэла К. Инойе в Гонолулу в 06:10 по гавайскому стандартному времени (HST).
Подождите.
Вы оставляете Лас-Вегас в почти 3 часа ночи. Вы приземляетесь в Гонолулу в 06:10 утра.
Но учтите: когда вы вылетаете из Лас-Вегаса, на Гавайях уже примерно 9:10 утра местного времени.
Так что весь полет вы буквально «съедаете» часы. Вы не просто пересекаете часовые пояса — вы возвращаете время назад.
Логистика истощения
Пассажиры, скорее всего, прибудут в Лас-Вегас около 1:00 или 2:00 ночи.
Самолот взлетает вскоре после 3:00 ночи.
Вы садитесь на землю в Гонолулу в то время, когда большинство людей только просыпаются и собираются на работу.
Гостиницы? Они к вам не готовы. Раньше Check-in обычно открывается в полдень или позже. Вы сидите в аэропорту в 6 утра, не имея возможности занять номер.
Но есть и обратная сторона медали.
Если вы сможете уснуть в самолете или сможете функционировать на трех часах сна, вы сэкономите полные сутки в любом направлении. Вы максимально используете конец своей поездки в Вегасе и начало отпуска на Гавайях.
Это не для слабонервных. Но для некоторых пассажиров это единственный вариант.
Почему Southwest идет на это
Не просто ради забавы или ради тех, кто ищет новизны.
Этот маршрут ориентирован на жителей Гавайев, часто летающих в Лас-Вегас. Некоторые называют неоновый город «девятым островом» Гавайев. Спрос на это направление огромен.
Отраслевой аналитик Роберт Манн рассказал The Points Guy, что на этом маршруте огромный спрос как на вылет, так и на прибытие.
«Представьте человека, который выезжает из отеля, проводит полный день в Лас-Вегасе, а затем просыпается как раз вовремя, чтобы успеть на рейс в 2:30 ночи», — объяснил Манн.
Это узкая ниша. Люди, которые хотят работать или отдыхать в Вегасе 14 часов. Затем летят. И прибывают на Гавайи утром, чтобы начать свой день.
Кроме того, есть сетевая выгода.
Southwest получает самолет в Гонолулу рано утром. Он может затем вернуться на материк. Это поддерживает рабочий ритм. Больше вариантов расписания. Лучшее использование активов.
Кто еще делает это?
Southwest не изобретает этот безумие. Hawaiian Airlines летает по похожему расписанию уже много лет.
Двухкоридорный Airbus A330 (или A333) вылетает из Лас-Вегаса в 01:55 и прибывает в Гонолулу около 05:15.
Если Hawaiian Airlines оправдывает этот рейс широкофюзеляжным самолетом, спрос определенно есть.
Еще более экстремальный пример? Iberia.
Испанский национальный перевозчик предлагает ночной рейс из Мадрида в Даллас/Форт-Уэрт.
Вылет: 00:55 из Мадрида.
Прибытие: 05:30 в Далласе.
Это почти 12 часов в воздухе. Вы покидаете Мадрид глубокой ночью и прибываете в Техас, пока там еще темно.
Большинство рейсов между Европой и США выполняются ночью на восток и днем на запад. Эта схема полностью переворачивает эту логику.
Как пережить «обратный ночной рейс» Southwest
Если вы бронируете этот рейс, не надейтесь на авось. Вам нужен план. Недосып ощущается совсем иначе, когда вы пересекаете три часовых пояса в обратном направлении.
1. Получите поздний выезд из отеля в Вегасе
Если у вас есть элитный статус, используйте его. Marriott Bonvoy Platinum дает мне право на поздний выезд до 16:00.
Это критически важно. Вы можете поспать подольше или просто расслабиться. Затем вы сможете выехать в аэропорт в разумное время, а не бродить с чемоданами в полночь.
2. Забронируйте отель с почасовой оплатой (day-use) в Гонолулу
Не ждите семь часов до заселения.
Забронируйте номер на утро. Используйте его, чтобы принять душ, поспать, смыть с себя признаки ночного перелета, а затем отправляйтесь на пляж или набережную.
3. Ранний заезд — лотерея
Без элитного статуса результат непредсказуем. Некоторые отели могут пустить вас в 8:00. Другие захлопнут дверь до 15:00.
Программа Amex Fine Hotels + Resorts иногда позволяет заселиться уже в полдень. Это привилегия, но не гарантия.
Я заселялся в 8:00 утра. Я также ждал до полудня не раз.
Скорее всего, придется подождать. Но у вас все равно будет свободное утро на Гавайях.
Любит ли кто-то это на самом деле? Вероятно, нет.
Но если вам нужно побывать в обоих городах в течение 48 часов, и вы не хотите терять целый день на дорогу? Это может быть ваш единственный шанс.
Только не жалуйтесь, когда вы будете выглядеть как зомби в Гонолулу.
