Southwest Airlines n’avait pas l’habitude d’effectuer des vols aux yeux rouges. Il y a un an et demi ? Aucun.
Maintenant? Ils sont sur le point de lancer l’un des itinéraires de nuit les plus fous de l’aviation américaine.
La semaine dernière, le transporteur de Dallas a abandonné 15 nouvelles routes. Austin. Nashville. San Diego. Les Caraïbes. Des trucs standards pour un géant low-cost qui étend son empreinte.
Mais le véritable titre n’était pas une nouvelle destination. C’était un calendrier qui défiait toute logique.
À partir de mars, Southwest propose un « yeux rouges inversés » sur son trajet de longue durée entre Las Vegas et Honolulu.
Qu’est-ce que les yeux rouges inversés ? Ce n’est pas votre saut de nuit standard.
Normalement, les yeux rouges volent vers l’est. Vous quittez la côte ouest la nuit. Vous traversez les fuseaux horaires à rebours. Vous atterrissez sur la côte Est lorsque le soleil se lève. Ça marche.
Ce? C’est en direction ouest. Vous partez tard dans une ville. Vous sautez en avant dans le temps. Vous atterrissez à destination avant même que le soleil local n’ait vraiment essayé.
Voici le calendrier. Essayez de comprendre cela :
Départ de l’aéroport international Harry Reid (LAS) de Las Vegas à 2 h 45, heure avancée du Pacifique.
Volez pendant six heures et 25 minutes.
Traversez trois fuseaux horaires en arrière.
Atterrissez à l’aéroport international Daniel K. Inouye d’Honolulu à 6 h 10, heure normale d’Hawaï.
Attendez.
Vous quittez Las Vegas vers 3 heures du matin. Vous atterrissez à Honolulu à 6h10.
À Hawaï, il est environ 9h10, heure locale, lorsque vous décollez.
Vous passez donc tout le vol à gagner des heures. Vous ne vous contentez pas de traverser les fuseaux horaires. Vous les mangez.
La logistique de l’épuisement
Les passagers arriveront probablement à Vegas vers 1h ou 2h du matin.
L’avion décolle peu avant 3 heures du matin.
Vous atterrissez à Honolulu alors que la plupart des gens se réveillent juste pour leur trajet matinal.
Des hôtels ? Ils ne seront pas prêts pour vous. L’enregistrement s’effectue généralement à midi ou plus tard. Vous êtes assis à l’aéroport à 6 heures du matin sans aucun accès à une chambre.
Mais il y a un compromis.
Si vous pouvez dormir dans l’avion ou si vous pouvez fonctionner avec trois heures de repos, vous gagnez une journée complète dans les deux sens. Vous maximisez la fin de votre voyage à Vegas. Vous maximisez le début de votre escapade hawaïenne.
Ce n’est pas pour les âmes sensibles. Mais pour certains ? C’est essentiel.
Pourquoi Southwest fait ça
Ce n’est pas seulement pour le plaisir. Ou pour les amateurs de nouveauté.
Cet itinéraire cible les résidents d’Hawaï qui se rendent fréquemment à Las Vegas. Certains appellent la ville des néons la « neuvième île » d’Hawaï. La demande est massive.
L’analyste du secteur, Robert Mann, a déclaré à The Points Guy que ce marché a une énorme demande en matière d’origine et de destination.
“Pensez à quelqu’un qui quitte un hôtel, passe une journée complète à Las Vegas, puis se réveille juste à temps pour prendre un vol à 2h30 du matin”, a expliqué Mann.
C’est un créneau spécifique. Les gens qui veulent travailler ou jouer pendant 14 heures à Vegas. Alors vole. Arrivez ensuite à Hawaï le matin pour commencer leur journée.
De plus, il y a un avantage réseau.
Southwest prend un avion à Honolulu en début de journée. Il peut alors regagner le continent. Cela fait tourner les roues. Plus d’options de planification. Meilleure utilisation des actifs.
Qui d’autre fait ça ?
Southwest n’invente pas cette folie. Hawaiian Airlines propose un horaire similaire depuis des années.
Un Airbus A333 (ou A330) bicouloir quitte Las Vegas à 1h55 et atterrit à Honolulu vers 5h15.
Si Hawaiian Airlines peut justifier ce vol avec un gros-porteur, la demande est clairement là.
Encore plus extrême ? Ibérie.
La compagnie aérienne nationale espagnole propose un vol yeux rouges de Madrid à Dallas/Fort Worth.
Décollage : 00h55 de Madrid.
Arrivée : 5h30 à Dallas.
Cela fait près de 12 heures de vol. Vous quittez Madrid dans la nuit profonde. Vous arrivez au Texas alors qu’il fait encore nuit.
La plupart des relations Europe-États-Unis les vols fonctionnent vers l’est la nuit et vers l’ouest le jour. Cela inverse complètement cette logique.
Comment survivre aux yeux rouges inversés du sud-ouest
Si vous réservez cela, ne vous envolez pas. Vous avez besoin d’un plan. La privation de sommeil est différente lorsque vous traversez trois fuseaux horaires à l’envers.
1. Obtenez un départ tardif à Vegas
Si vous avez un statut d’élite, utilisez-le. Marriott Bonvoy Platinum m’offre un 16h. départ tardif.
C’est crucial. Vous pouvez dormir. Ou simplement vous détendre. Rendez-vous ensuite à l’aéroport à une heure raisonnable au lieu de traîner vos bagages à minuit.
2. Réservez un hôtel en journée à Honolulu
N’attendez pas sept heures pour l’enregistrement.
Réservez une chambre pour le matin. Utilisez-le pour vous doucher. Dormir. Lavez les yeux rouges de votre visage. Ensuite, allez à la plage ou sur la promenade.
3. L’enregistrement anticipé est un pari
Sans statut d’élite, c’est un hasard. Certains hôtels vous accueilleront à 8 heures du matin. D’autres claqueront la porte jusqu’à 15 heures.
Amex Fine Hotels + Resorts autorise parfois l’enregistrement dès midi. C’est un avantage, mais pas une garantie.
Je me suis déjà enregistré à 8 heures du matin. J’ai également attendu l’après-midi à de nombreuses reprises.
Vous attendrez probablement. Mais vous aurez quand même une matinée libre à Honolulu.
Est-ce que quelqu’un aime vraiment ça ? Probablement pas.
Mais si vous devez être dans les deux villes dans les 48 heures et que vous refusez de perdre une journée pour voyager ? C’est peut-être votre seule chance.
Ne vous plaignez pas quand vous ressemblez à la mort à Honolulu.
