É um bom fim de semana se você encontrar um. Atualmente estou alternando entre terminais e terminais, fazendo uma viagem de revisão que parece menos férias e mais uma corrida. Você verá a saída em breve. Não acredito em jornalismo lento quando os aviões estão em movimento.
Vamos direto ao assunto. Se você está acumulando pontos ou milhas, esta semana mudou o ponteiro de maneiras específicas que podem realmente economizar dinheiro ou causar transtornos. Raramente é um ou outro.
As principais mudanças aéreas: Delta, Aer Lingus e Boeing
Delta Airlines está olhando para sudeste. Especificamente, tem como alvo Manila. A transportadora anunciou planos de voar para lá. Por que Manila? Porque a conectividade é importante e o mercado das Filipinas tem sido mal atendido pelas companhias aéreas de bandeira dos EUA com rotas diretas consistentes. Não é apenas uma nova cidade no mapa. É um sinal de que as transportadoras tradicionais estão à procura de mercados ricos em rendimentos na Ásia, mesmo quando os ventos contrários sopram com força noutros locais.
Depois, há o gigante da aviação em Detroit. A Boeing recuperou a capacidade de autocertificar determinados componentes da aeronave. Após o incidente do Door Plug e o subsequente escrutínio federal, a FAA retirou esse poder. Reconquistá-lo é um marco burocrático, sim, mas também pesado. Isso implica que a confiança regulatória mudou. Para os viajantes, isso significa que não há atrasos imediatos na parada terrestre, mas para a indústria, é um sinal de retorno à normalidade que muitos podem ignorar até que algo dê errado.
Na Europa, a Aer Lingus não está dormindo. Eles revelaram grandes mudanças operacionais visando um só objetivo: lucratividade. A companhia aérea tem lutado com o peso dos compromissos de frota pré-pandemia e da inflação de custos pós-pandemia. Ao reestruturar a sua abordagem, a Aer Lingus está a tentar extrair eficiência de uma margem estreita. Isto é importante se você estiver voando entre a Irlanda e a América do Norte. Espere possíveis mudanças nas configurações de assentos, taxas de bagagem ou horários de rotas nos próximos meses, à medida que se afastam do crescimento a todo custo em direção a um fluxo de caixa sustentável.
Novas salas VIP e ajustes no programa de fidelidade
Localização é tudo. Se você voar por Dallas Fort Worth (DFW ), há um novo Chase Sapphire Lounge aberto. Faz parte do ecossistema em expansão de salas VIP de aeroportos independentes que surgiram nos principais centros dos EUA nos últimos 24 meses. Não substitui o espaço de propriedade da companhia aérea, mas oferece uma terceira opção. Isto é crucial para titulares de cartões de crédito premium que valorizam o acesso sem bagagem de fidelidade da companhia aérea. Ele separa o poder de compra das milhas.
Na área de fidelidade, o YOTEL se juntou ao Hilton Honors. Esta é uma marca de hotel híbrida que aposta na tecnologia e
