Нагано розташований на півострові Ното в префектурі Ісікава, з видом на затоку Нагано. Це не блискучий мегаполіс. Це тихе місто з тяжким минулим.
В епоху Токугава, що тривала з 1603 по 1867, це місце було міцністю влади. Тут правили дайме з роду Маеда. Вони містили військово-морську базу у місті. Дивно, коли Японія закривала свої кордони? Сім’я Маеда насправді мала кілька європейських кораблів. Вони спостерігали за світом, тоді як всі інші дивилися всередину себе.
Місто змінилося, коли у 1899 році прибули залізниці. У порту раптово відкрилася торгівля. Торгівля різко зросла з Росією, Китаєм та Кореєю. Цими піковими днями щорічно відвідувало близько 7000 суден. Можете уявити шум? Постійні прибуття та відправлення? То був хаб.
Потім настало 20-е століття. Вантажівки та потяги витіснили човни. Важливість порту швидко згасла. Сьогодні ви не побачите тисяч судів. Імпорт тепер дрібномасштабний. В основному деревина та марганцева руда з Росії.
Економіка тепер тихіша. Виробництво цементу. Переробка деревини. Це двигуни економіки. Населення відбиває це зрушення. Воно впало з 61 871 у 2005 році до 57 901 у 2010 році. Числа продовжують знижуватися.
Навіщо їхати туди зараз? Тому що історія тут матеріальна. Ви можете пройти там, де стояла на якір флотилія Маеда. Ви можете побачити залишки часу, коли японський замок-місто було більше пов’язане з Європою, ніж з Токіо. Це місце для мандрівників, які цікавляться тим, як ізоляція та відкритість стикаються.
Сам острів Ното є головною пам’яткою. Нагано — лише ворота. Берегові лінії порізані. Морепродукти свіжі. Тиша гучна. Якщо ви плануєте подорож, подивіться за цементні заводи. Подивіться на затоку. Він все ще зберігає спогади про ці 7000 судів.
