Il ne s’agit pas seulement de « l’Europe ».
C’est la première erreur que font les gens. Ils réservent un vol de Dublin à Berlin, voient les deux villes sur la même carte et supposent que le voyage se déroule sans problème. Ce n’est pas le cas. Ou peut-être que c’est le cas. Cela dépend de l’endroit où vous êtes assis. Cela dépend de ce qu’en pense le contrôle aux frontières.
Voici la réalité sur le terrain.
Le Club 29
Schengen est un pacte. Du nom d’une ville du Luxembourg, évidemment. Il lie 29 pays dans une zone sans contrôles aux frontières intérieures.
Vous marchez de l’Autriche vers la Suisse ? Pas de contrôle de passeport. Vous conduisez de l’Italie à la Slovénie ? Même chose.
La liste ressemble à ceci : Autriche, Belgique, Bulgarie, Croatie République tchèque Danemark Estonie Finlande France Allemagne Grèce Hongrie Islande Italie Lettonie Liechtenstein Lituanie Luxembourg Malte Pays-Bas Norvège Pologne Portugal Roumanie Slovaquie Slovénie Espagne Suède et Suisse.
Attendez. Islande? Norvège? Suisse?
Ils sont dans Schengen mais pas dans l’UE. Chypre et l’Irlande font partie de l’UE mais restent en dehors de Schengen. L’Irlande est de toute façon une île. Il préfère garder son propre contrôle.
Ensuite, il y a le gâchis de l’argent. L’euro ? Non obligatoire pour les membres de Schengen. L’Islande et la Suisse utilisent leur propre argent. Faites le calcul vous-même. C’est compliqué.
La frontière s’en fiche
Vous arrivez à Francfort ? C’est une frontière dure si vous venez d’un pays non Schengen. Peu importe que ce soit Dublin ou Delhi. Francfort est une forteresse.
Arrivée à Francfort = Contrôle des passeports. À chaque fois.
Mais voici le twist qui manque le plus : sortir aussi.
Lorsque vous quittez la zone Schengen, vous passez le contrôle des passeports avant votre avion. Si vous prenez l’avion de Francfort à Paris jusqu’à Los Angeles, vous autorisez l’immigration de sortie de Schengen à Paris. Pas à Los Angeles. À Paris.
Pourquoi? Parce que Schengen veut savoir que vous partez réellement. Les États-Unis ne contrôlent pas les sorties. Schengen le fait.
Vous pouvez contourner ce problème si vous vous en tenez au transit stérile. Prendre un vol de New York à Dubaï via Paris ? Restez côté piste. Techniquement, vous n’entrez pas dans Schengen. Aucun tampon n’est nécessaire. Restez simplement dans le couloir.
À l’intérieur de la zone ? C’est comme un vol intérieur. Aucun contrôle entrant ou sortant. Présentez simplement votre billet. Aller.
Le piège du salon
C’est une niche. Mais ça casse les voyages.
Les grands aéroports ont deux faces. Schengen et non-Schengen.
Vous entrez dans un salon ? Vérifiez le panneau.
Si vous êtes dans le salon Schengen mais que vous quittez la zone non-Schengen… vous allez repartir. Vous allez encore frapper l’immigration.
Certains salons barent l’entrée si vous ne volez pas depuis leur zone.
Ne vous enfermez pas. Demandez d’abord. L’immigration ne se soucie généralement pas de savoir si vous revenez prendre un café, mais les règles changent rapidement. Dans certains aéroports, le passage des zones prend dix minutes. Dans d’autres, cela prend deux heures.
Connaissez votre salon. Connaissez votre porte. Connaître la zone.
Le piège de la détaxe
Acheté hors taxes à Paris ? Vous voulez ce remboursement.
Mais où le déclarer ?
Si vous enregistrez le sac, faites-le à Paris. Montrez les marchandises. Obtenez le cachet.
Si vous continuez… attendez la fin.
Prendre un vol Paris-Francfort-Boston ? On ne déclare pas à Paris. Vous déclarez à Francfort. Parce que c’est à ce moment-là que vous quittez réellement Schengen. Dès que vous franchissez le seuil, vous devez prouver les marchandises qui vous sont laissées.
À moins qu’ils ne soient vérifiés. Ensuite, vous le prouvez plus tôt.
C’est une énigme. Résolvez le problème correctement ou laissez votre remboursement sur le comptoir.
L’essentiel
Schengen n’est pas l’UE. Ce n’est pas la zone euro.
Ce sont 29 pays qui jouent gentiment en matière de frontières. Cela donne aux voyages internes l’impression d’aller en banlieue. Cela donne l’impression de franchir la ligne comme d’entrer dans un nouveau pays.
C’est compliqué. Mais prévisible.
Si vous savez dans quelle case se trouve votre aéroport… vous gagnez.
