Vous récupérez votre carte d’embarquement. Quatre lettres nous regardent. SSSS.
Sélection de filtrage de sécurité secondaire. C’est le virelangue officiel.
Ou peut-être que c’était l’inverse. D’abord les lettres, puis les bureaucrates qui se démènent pour justifier l’acronyme. Qui sait ? Tout ce que vous savez, c’est que votre matinée est devenue plus longue, plus intrusive et nettement moins privée.
La plupart du temps, c’est un fantôme dans la machine. Chance aléatoire. Réservations de dernière minute. Un aller simple vers un endroit louche. Parfois c’est parce que vous êtes sur une liste. Pas toujours une liste de « méchants ». Peut-être une liste de correspondance de modèles. Trop voyager. Voler trop bizarrement. Avoir un nom qui déclenche les capteurs.
« SSSS » ne signifie pas que vous êtes un terroriste. Cela signifie que l’algorithme n’a pas dormi la nuit dernière.
J’ai volé constamment pendant des années. J’ai été signalé une fois par an. Ce n’est pas grave. Puis vint 2017. Soudain, chaque vol déclenchait l’alarme. À chaque fois. J’ai réservé des billets aller simple. Je suis allé dans des pays aux histoires complexes. Le système a signalé mes choix de vie. Il a continué à le faire. Jusqu’à ce que je le répare.
Comment le savoir avant d’y arriver
Vous ne pouvez pas cocher cette case lors de la réservation. Le système reste silencieux.
Jusqu’au dernier moment.
Vous essayez de télécharger votre carte d’embarquement sur votre téléphone. Message d’erreur. Vous essayez d’imprimer à la maison. Message d’erreur. L’application vous dit d’attendre le compteur.
Est-ce que cela garantit SSSS ? Non. Cela pourrait être un problème. Il s’agit peut-être d’une erreur d’orthographe du nom. Cela ne pourrait être rien.
Mais quand vous vous présentez au comptoir d’enregistrement et qu’ils vous remettent ce papier… et le voilà. SSSS.
Le jeu a commencé.
Le moment du feu rouge
Le scanner émet un bip. Pas le gazouillis agréable du dédouanement. Un ton long et dur. Un voyant rouge clignote sur le tapis roulant.
L’agent de la TSA arrête de sourire. Ils touchent leur radio. «Nous avons un quad.»
Quad. Parce que ce sont quatre S. Le code pour le désagrément.
L’agent ne vous dira pas la vérité. Ils diront : « La compagnie aérienne vous a sélectionné au hasard pour un contrôle supplémentaire. » La compagnie aérienne ne vous a pas choisi. Le ministère de la Sécurité intérieure l’a fait. Ou les mathématiques. Ça ne fait rien. Le mensonge fait partie du théâtre.
Un superviseur apparaît. Quelqu’un avec des rayures. Deux ou trois. Ils font des gestes. Vous bougez.
Parfois, ils vous ferment une voie entière. Le luxe de l’isolement. Vos sacs sont déposés dans deux bacs en plastique renversés afin que rien de vos bagages à main ne touche la population en général.
Voici le côté positif, petit et pathétique. Vous avez coupé la ligne. Tous ceux qui attendent vous détestent. Vous avancez pendant que le monde retient son souffle.
Trois scans et une palpation
Tout d’abord, le détecteur de métaux. Traversez. Reculer. Traversez à nouveau.
Deuxièmement, le scanner corporel. Restez immobile. Regardez droit. J’espère qu’il ne voit rien d’étrange dans votre posture.
Troisièmement, les mains.
Ils vous fouillent. De la taille à… l’autre zone. C’est minutieux. Cela semble exagéré. Scanner le corps de trois manières différentes ? Bien sûr, allez-y.
Pendant ce temps, deux autres agents démontent votre sac.
Tout est sorti.
Ils regardent tout. Ensuite, ils tamponnent tout. Les bagages, les appareils électroniques, la bouteille de lotion que vous avez cachée au fond. L’écouvillon teste la présence d’explosifs ou de résidus.
Et votre ordinateur portable. Allumez-le. Ils veulent voir l’écran s’illuminer. Assurez-vous que ce n’est pas une brique. Si votre batterie est morte, vous avez des problèmes.
Cela prend dix minutes. Cela peut en prendre vingt. Cela dépend de l’humeur des gens en chemise bleue.
Le superviseur photographie votre pièce d’identité et votre carte d’embarquement. Remplit un formulaire. Tamponne la carte d’embarquement.
Gardez ce cachet.
A la porte, ils scannent à nouveau le laissez-passer. Cela alarme. L’agent d’entrée vérifie le cachet. Pas de cachet ? Ils appellent la TSA à la passerelle. Vous manquez votre embarquement. Ce n’est pas un bon endroit où être.
Le paradoxe de preCheck
Avez-vous TSA PreCheck ?
Bien pour vous. Probablement.
Si vous obtenez SSSS, les privilèges PreCheck disparaissent pour ce voyage spécifique. Le système remplace l’adhésion. Vous n’obtenez pas la voie verte. Vous bénéficiez du traitement quad.
Cela arrive aussi aux voyageurs contrôlés. Être « à faible risque » ne signifie pas que vous êtes « à risque zéro » aux yeux de la machine.
Comment l’arrêter
Une fois ? Ignorez-le. Chance du tirage au sort.
Trois fois? C’est un modèle. Vous êtes coincé.
Il vous faut un numéro. Un numéro de recours.
Accédez au site DHS TRIP. Le programme d’enquête sur les recours des voyageurs Remplissez les formulaires. Expliquez la confusion. C’était peut-être les billets aller simple de 2016. Peut-être que c’était votre nom. Soumettez le ticket dans le vide.
Attendez un mois.
Peut-être qu’ils l’examineront. Peut-être qu’ils vous innocentent.
Je l’ai fait en 2017. J’ai mon numéro. Le SSSS a cessé d’apparaître. Ou du moins, rarement.
Est-ce une victoire ?
Sorte de. Vous devez toujours avoir ce numéro partout où vous réservez. Il va dans vos profils de fidélisation. Il reste attaché à votre nom dans les bases de données que vous ne pouvez pas voir.
Vous montez dans l’avion. Le vol décolle.
Ont-ils vérifié votre passeport avec une nouvelle liste sur le chemin du retour ?
Vous ne le saurez probablement pas.
