Пятничные вечерние анонсы. Универсальный сигнал о том, что грядут плохие новости.
British Airways (BA) следовал этому сценарию. В пятницу вечером они разослали клиентам электронные письма с сообщением о том, что сборы за билеты, оплаченные авиамильями, снова растут. Изменения вступят в силу уже в следующую среду, 27 мая.
Если вы знаете BA, то уже понимаете: это не так уж и страшно.
Их наценки дурной славой. Полёт в Лондон Хитроу (LHR) или из него часто обходится в сборах дороже, чем сам перелёт. Суммы исчисляются сотнями, а то и тысячами фунтов. И это поверх тех баллов Avios, которые вы сжигаете.
Но и это ещё не всё.
Письмо было туманным. Никаких подробностей внутри не было, только ссылка. Ссылка на их сайт, где была изложена вся математика. Вот ущерб, переведённый в доллары США, потому что британские фунты не так хорошо передают всю тяжесть удара.
Новая арифметика:
— Перелёт бизнес-классом Club World туда-обратно (LHR — JFK): 176 000 Avios плюс 499 фунтов стерлингов. Это $671.
— Перелёт эконом-классом World Traveller туда-обратно (LHR — Кейптаун): 66 000 Avios плюс $255.
— Перелёт бизнес-классом Club Europe в одну сторону (LHR — Рим): 22 000 Avios плюс $27.
— Перелёт эконом-классом Euro Traveller в одну сторону (LHR — Амстердам): 10 000 Avios плюс $3.40.
Эти цены действуют для перелётов вне пикового сезона. В пиковый сезон цены ещё хуже. Разумеется.
Можно ли назвать сбор за Амстердам жестоким? Не совсем. Это всего $3,40. Раньше был один фунт. Кто cares о двух долларах?
А вот маршрут Лондон–Нью-Йорк — вот где чувствуется укус. Почти $700 сборов за билет бизнес-класса туда-обратно. Это рост на 25% по сравнению с тем уровнем налогов и сборов, к которому мы привыкли. Скачок на $134.
Однако важен контекст. Скорее всего, вы уже платите больше, чем эта сумма.
«Налоги и сборы по этим рейсам могут быть значительно выше.»
Проверьте свои текущие опции. Те же самые сборы за перелёт LHR-JFK вне пикового сезона бизнес-классом могут составлять $759. Плюс баллы Avios. Так что да, это повышение — реальность. Но вы уже привыкли к тому, что вас отжимают. BA также повысила цены ещё в декабре.
Это тенденция всей индустрии. BA здесь не уникальна. Они просто кричат громче всех.
Посмотрите на Air France/KLM. Они повысили топливные сборы до €57 ($57) туда-обратно. Неважно, билет за мили или за деньги — всё равно.
Scandinavian Airlines также повышает свои топливные сборы.
Cathay Pacific подняла доплату до $200.
Два крупнейших авианосителя Японии, JAL и ANA, теперь берут почти $170 дополнительно за перелёты США–Япония.
Почему так происходит? Стоимость топлива. И геополитическая напряжённость на Ближнем Востоке, сохраняющая нестабильность.
Авиакомпании передают эту боль напрямую. Вашему кошельку.
Что делать?
Если у вас уже есть планы — бронируйте до 27 мая. Успейте раньше времени.
Если нет? Посмотрите на цены за наличные.
Серьёзно.
Иногда Avios становятся ловушкой. Сбор в $400 за билет, где за наличные он стоит всего на $200 дороже? Сберегите свои баллы. Используйте наличные.
Смысл больше не в том, чтобы копить баллы.
Смысл в том, чтобы добраться домой.
