Mededelingen op vrijdagavond. Het universele signaal voor slecht nieuws.
British Airways volgde dat script. Ze e-mailden klanten eind vrijdag om te zeggen dat de prijzen voor awardtickets weer stijgen. Volgende woensdag. 27 mei.
Als je BA kent. Je weet al dat dit niet veel pijn zal doen.
Hun toeslagen zijn berucht. Vliegen van of naar Londen Heathrow (LHR) kost vaak meer kosten dan de vlucht zelf. Honderden. Soms duizenden. Dat is bovenop het aantal Avios-punten dat u verbrandt.
Het wordt erger.
De e-mail was vaag. Geen details binnenin. Gewoon een link. Een link naar hun website waar de wiskunde werd blootgelegd. Hier is de schade, vertaald naar Amerikaanse dollars, omdat Britse ponden de angel niet helemaal overbrengen.
De nieuwe wiskunde:
– Club World retour (LHR naar JFK): 176,00 Avios plus 499 pond. Dat is $671.
– World Traveler retour (LHR Kaapstad): 66,00 Avios plus $255.
– Club Europa enkele reis (LHR Rome): 22,00 Avios plus $27.
– Euro Traveller enkele reis (LHR Amsterdam): 10,00 Avios plus $3,40.
Deze prijzen gelden voor reizen buiten de spits. Piekprijzen zijn erger. Natuurlijk.
Is de Amsterdamse vergoeding wreed? Niet echt. Het is $ 3,40. Vanaf één pond. Wat maakt het uit, twee dollar.
De route Londen-New York. Dat prikt. Bijna $ 700 aan kosten voor een business class-stoel heen en terug. Dat is een stijging van 25% ten opzichte van wat we gewend zijn op basisniveau van belastingen en toeslagen. Een sprong van $ 134.
Context is echter belangrijk. Waarschijnlijk betaal je toch al meer dan dat.
“Belastingen en toeslagen op deze vluchten kunnen veel hoger oplopen.”
Controleer uw huidige opties. Diezelfde LHR-JFK zakelijke onderscheiding buiten de piekuren? Er kunnen $759 aan kosten aan verbonden zijn. Plus de Avios. Dus ja, deze stijging is reëel. Maar je bent er al aan gewend dat je onder druk wordt gezet. BA heeft in december ook de prijzen verhoogd.
Dit is een trend in de sector. BA is hierin niet uniek. Ze schreeuwen gewoon het hardst.
Kijk naar Air France/KLM. Ze verhoogden de brandstoftoeslagen naar €57 ($57) retour. Award of betaald ticket. Het maakt niet uit.
Ook Scandinavisch Airlines verhoogt de brandstofkosten.
Cathay Pacific heeft de add-ons verhoogd naar $200.
De twee grote luchtvaartmaatschappijen van Japan. JAL en ANA. Er wordt nu bijna $170 extra in rekening gebracht voor vluchten tussen de VS en Japan.
Waarom? Brandstofkosten. En de geopolitieke spanningen in het Midden-Oosten houden de zaken instabiel.
Dragers geven die pijn door. Direct. Naar je portemonnee.
Wat doe je?
Als je plannen hebt. Boek vóór 27 mei. Versla de klok.
Zo niet? Kijk naar contante prijzen.
Ernstig.
Soms zijn Avios een valstrik. Een vergoeding van $ 400 voor een ticket, terwijl contant geld slechts $ 200 meer kost? Bewaar uw punten. Gebruik contant geld.
Het gaat erom geen punten meer te verzamelen.
Het punt is om naar huis te gaan.
