Annonces du vendredi soir. Le signal universel des mauvaises nouvelles.
British Airways a suivi ce scénario. Ils ont envoyé un e-mail à leurs clients vendredi soir pour leur dire que les frais de billets primes augmentaient à nouveau. Mercredi prochain. 27 mai.
Si vous connaissez BA. Vous savez déjà que cela ne fera pas beaucoup de mal.
Leurs surtaxes sont tristement célèbres. Prendre un vol à destination ou en provenance de Londres Heathrow (LHR) coûte souvent plus cher que le vol lui-même. Des centaines. Parfois des milliers. C’est en plus des points Avios que vous brûlez.
C’est encore pire.
L’e-mail était vague. Aucun détail à l’intérieur. Juste un lien. Un lien vers leur site Web où les mathématiques ont été mises à nu. Voici les dégâts, traduits en dollars américains, car la livre sterling ne transmet pas vraiment la douleur.
Les nouvelles mathématiques :
– Aller-retour Club World (LHR à JFK) : 176,00 Avios plus 499 livres. Cela représente 671 $.
– Aller-retour World Traveler (LHR Cape Town) : 66,00 Avios plus 255$.
– Club Europe aller simple (LHR Rome) : 22,00 Avios plus 27$.
– Euro Traveler aller simple (LHR Amsterdam) : 10,00 Avios plus 3,40$.
Ces tarifs s’appliquent aux déplacements hors pointe. Les prix de pointe sont pires. Bien sûr.
Les frais d’Amsterdam sont-ils brutaux ? Pas vraiment. C’est 3,40 $. À partir d’une seule livre. Peu importe deux dollars.
La route Londres-New York. Ça pique. Près de 700 $ de frais pour un siège aller-retour en classe affaires. Cela représente une hausse de 25 % par rapport à ce que nous sommes habitués à voir aux niveaux de base des taxes et des frais. Un saut de 134 $.
Le contexte compte cependant. De toute façon, vous payez probablement déjà plus que cela.
“Les taxes et suppléments sur ces vols peuvent s’avérer bien plus élevés.”
Vérifiez vos options actuelles. Ce même prix commercial hors pointe LHR-JFK ? Il peut coûter 759$ de frais. Plus les Avios. Alors oui, cette augmentation est réelle. Mais vous êtes déjà habitué à vous faire presser. BA a également augmenté ses prix en décembre.
Il s’agit d’une tendance de l’industrie. BA n’est pas unique ici. Ce sont juste eux qui crient le plus fort.
Regardez Air France/KLM. Ils ont augmenté les suppléments carburant à 57 € (57 $) aller-retour. Billet prime ou payant. Cela n’a pas d’importance.
Scandinavie Airlines augmente également ses frais de carburant.
Cathay Pacific a augmenté les modules complémentaires à 200 $.
Les deux grands transporteurs japonais. JAL et ANA. Facturant désormais près de 170 $ de plus pour les vols entre les États-Unis et le Japon.
Pourquoi? Frais de carburant. Et les tensions géopolitiques au Moyen-Orient entretiennent la volatilité.
Les porteurs transmettent cette douleur. Directement. À votre portefeuille.
Que fais-tu?
Si vous avez des projets. Réservez avant le 27 mai. Battez le chrono.
Sinon? Regardez les prix au comptant.
Sérieusement.
Parfois, les Avios sont un piège. Des frais de 400 $ sur un billet alors que l’argent comptant ne coûte que 200 $ de plus ? Enregistrez vos points. Utilisez de l’argent liquide.
Le but n’est plus d’accumuler des points.
Le but est de rentrer à la maison.
