Ankündigungen am Freitagabend. Das universelle Signal für schlechte Nachrichten.
British Airways folgte diesem Drehbuch. Sie schickten den Kunden am späten Freitag eine E-Mail, in der sie ihnen mitteilten, dass die Gebühren für Prämientickets wieder in die Höhe schnellen. Nächsten Mittwoch. 27. Mai.
Wenn Sie BA kennen. Sie wissen bereits, dass das nicht viel schaden wird.
Ihre Zuschläge sind berüchtigt. Der Flug von oder nach London Heathrow (LHR) kostet oft mehr Gebühren als der Flug selbst. Hunderte. Manchmal Tausende. Das ist zusätzlich zu den Avios-Punkten, die Sie verbrennen.
Es wird schlimmer.
Die E-Mail war vage. Keine Details im Inneren. Nur ein Link. Ein Link zu ihrer Website, auf der die Mathematik offengelegt wurde. Hier ist der Schaden, umgerechnet in US-Dollar, weil die britischen Pfund den Schmerz nicht ganz widerspiegeln.
Die neue Mathematik:
– Club World Hin- und Rückflug (LHR nach JFK): 176,00 Avios plus 499 Pfund. Das sind 671 $.
– World Traveller Hin- und Rückflug (LHR Kapstadt): 66,00 Avios plus 255$.
– Club Europe One-Way (LHR Rom): 22,00 Avios plus 27$.
– Euro Traveller, einfache Strecke (LHR Amsterdam): 10,00 Avios plus 3,40 USD.
Diese Preise gelten für Fahrten außerhalb der Hauptverkehrszeiten. Die Spitzenpreise sind schlechter. Natürlich.
Ist die Amsterdam-Gebühr brutal? Nicht wirklich. Es kostet 3,40 $. Von einem einzigen Pfund aufwärts. Wen interessieren schon zwei Dollar?
Die Strecke London-New York. Das brennt. Fast 700 US-Dollar an Gebühren für einen Hin- und Rückflug in der Business Class. Das ist eine 25 %ige Erhöhung gegenüber dem, was wir bei den Basissteuern und Gebühren gewohnt sind. Ein Sprung von 134 $.
Der Kontext ist jedoch wichtig. Wahrscheinlich zahlen Sie sowieso schon mehr.
„Steuern und Zuschläge auf diesen Flügen können deutlich höher ausfallen.“
Überprüfen Sie Ihre aktuellen Optionen. Derselbe LHR-JFK-Geschäftspreis außerhalb der Hauptverkehrszeiten? Es können Gebühren in Höhe von 759 $ anfallen. Plus die Avios. Also ja, dieser Anstieg ist real. Aber man ist es schon gewohnt, gequetscht zu werden. BA hat im Dezember auch die Preise erhöht.
Dies ist ein Branchentrend. BA ist hier nicht einzigartig. Sie schreien einfach am lautesten.
Schauen Sie sich Air France/KLM an. Sie erhöhten die Treibstoffzuschläge auf 57 € (57 $) für den Hin- und Rückflug. Prämie oder bezahltes Ticket. Es spielt keine Rolle.
Auch Scandinavian Airlines erhöht ihre Treibstoffgebühren.
Cathay Pacific hat die Zuschläge auf 200 $ erhöht.
Japans zwei große Fluggesellschaften. JAL und ANA. Für Flüge zwischen den USA und Japan wird jetzt ein Aufpreis von fast **170 $ berechnet.
Warum? Treibstoffkosten. Und geopolitische Spannungen im Nahen Osten sorgen für Unruhe.
Träger geben diesen Schmerz weiter. Direkt. Zu Ihrem Portemonnaie.
Was machst du?
Wenn Sie Pläne haben. Buchen Sie vor dem 27. Mai. Schlagen Sie die Zeit.
Wenn nicht? Schauen Sie sich die Barpreise an.
Ernsthaft.
Manchmal sind Avios eine Falle. Eine Gebühr von 400 $ für ein Ticket, bei dem Bargeld nur 200 $ mehr kostet? Speichern Sie Ihre Punkte. Verwenden Sie Bargeld.
Es geht nicht mehr darum, Punkte zu horten.
Es geht darum, nach Hause zu kommen.
