American Airlines нарешті встановить безкоштовний Wi-Fi від Starlink.
2027 року.
Зверніть увагу на цей момент.
Це буде не на кожному літаку. Лише на флоті Airbus.
Boeing? Не так швидко. Принаймні не від SpaceX.
Війна за Wi-Fi стає особистою
Є такий хлопець на ім’я Тім.
Тім багато пише. Він, здається, вважає, що Delta виграла гонку високошвидкісного Wi-Fi з величезним відривом.
Він стверджує, що Delta є явним лідером за кількістю встановлених систем в експлуатації. У них найкраща стратегія.
Він вважає, що American Airlines просто «наздоганяє» всіх у всьому. Включаючи зв’язок.
Він заявляє, що American оснащує лише половину свого флоту через брак доступної пропускної спроможності від Starlink.
«AA просто наздоганяє інших, як й у всьому, що роблять».
Це не так.
Це не так настільки, що майже смішно, якби не така щільна концентрація фактичних помилок.
По-перше. American Airlines вже завершила встановлення високошвидкісного Wi-Fi на всьому своєму основному флоті.
Так.
Кожна основна машина оснащена.
Літаки з обладнанням Panasonic можуть транслювати відео. Це не так добре, як Starlink чи Viasat. Але це високошвидкісний зв’язок. Вона працює.
У Delta? Ще не закінчили. Їхні Boeing 717 застрягли на технології Gogo. Це технологія епохи dial-up у світі оптоволокна.
То що коли Тім каже, що American відстає?
Це не просто неточно.
Це повна протилежність істині.
Брехня про пропускну спроможність
Тім стверджує, що Starlink не може впоратися із навантаженням.
Він припускає, що американська змушена залишити Boeing без цієї системи, тому що в небі просто недостатньо сигналу.
Якщо подивитись на супутники, які вже знаходяться на орбіті? Доводиться запитати, з якого світу він бере ці дані.
Давайте зробимо дуже щедрі, розрахунки за найгіршим сценарієм.
У США близько 1580 літаків основного флоту.
Середня місткість – 143 пасажири.
Припустимо 100% коефіцієнт завантаження. Усі одночасно транслюють відео в 4K.
Це 225 000 користувачів.
Чи перевантажена мережа?
Ні.
Чому? Тому що супутники не покривають одну крихітну квадратну милю в Атланті. Система розподілена.
Коефіцієнт завантаження рідко становить 100%. Літаки не стоять купою один на одному.
Вважати, що система з тисяч супутників, що працюють, «заповнена», тоді як непрацююча система Amazon Kuiper раптом є «безпечною ставкою»?
Це безглуздо.
Проте Delta робить велику ставку знову на ViaSat. І на Kuiper від Amazon.
ViaSat? Та сама супутникова технологія, яка викликала роки затримок та погане глобальне покриття для Delta.
Amazon ще навіть не злетів у космос.
Їхнє ядро бізнесу — не зв’язок.
SpaceX перевірено. Delta робить ставку надію.
Хто пропонує дійсно безкоштовний Wi-Fi?
Хто пропонує безкоштовний Wi-Fi по всій своїй глобальній мережі?
United планує це зробити.
Delta ще не зрозуміла, як роздавати безкоштовний Wi-Fi літаками, які взагалі здатні його підтримувати.
Американ?
American стала першою авіакомпанією, яка завершила впровадження високошвидкісного Wi-Fi на кожному літаку основного флоту.
American пропонує глобальне покриття Wi-Fi.
Delta? Як і раніше, женеться примарами обмежень Boeing 717.
Різниця в стратегіях
Delta пишається тим, що вона “ходить зигзагом”, поки інші “йдуть прямим шляхом”.
Це працювало іноді.
Із широкофюзеляжними літаками.
Вони отримали більше Airbus, ніж усі замовлення на Boeing 787 для AA, Alaska та United разом узяті. Це перемога у закупівлі.
З Wi-Fi?
Виглядає як поразка.
Delta relies on multiple providers. Viasat, Hughes, Amazon.
Диверсифікація – це добре.
Диверсифікація у неперевірені технології, коли існує робоча та швидша альтернатива? Це ризик.
І American не надходить безрозсудно з Starlink.
Вони вибирають технологію під апаратне забезпечення. Airbus отримує Starlink.
Літаки Boeing? Американ, ймовірно, чекатиме. Або знайде іншого провайдера.
Або вирішить проблеми архітектури салонів Boeing, які ускладнюють встановлення антен Starlink.
Тім називає American запізнілими на вечірку.
Правда в тому, що
American має безкоштовний Wi-Fi. Він швидкий. Він покриває весь світ.
Wi-Fi Delta фрагментований. Іноді безкоштовний. Часто повільний. І дуже залежить від запусків супутників, які вже розчарували.
Яка стратегія дасть плоди?
Перевірена. Або та, яка чекає на космічний запуск, який може не відбутися вчасно.
Історія ось-ось повториться.
Знову.
