Het Aeroplan-programma van Air Canada en World of Hyatt zijn zojuist met elkaar verbonden.
Het is weer een alliantie tussen luchtvaartmaatschappijen en hotels, maar deze heeft tanden.
Door accounts te koppelen, worden wederzijdse statusboosts, puntenoverdrachten en inkomsten ontgrendeld.
Maar dit is het probleem: bij de meeste van deze trucs verlies je waarde.
Voordat u in de mechanica duikt, moet u rekening houden met deze basislijn.
Ik waardeer Aeroplan-punten en Hyatt-punten ongeveer hetzelfde.
Als uw waardering afwijkt, past u deze dienovereenkomstig aan.
Maar als je 2:1 converteert, verlies je de helft van je voorraad.
Hoe u punten kunt verdienen voor beide programma’s
De nieuwe samenwerking biedt een aantal manieren om balansen op te bouwen.
Sommige werken goed. De meesten niet.
Hier is de verdeling van de inkomsten:
- Aeroplan-leden kunnen 500 Aeroplan-punten per Hyatt-verblijf behalen in plaats van World of Hyatt-punten.
- Canadese Aeroplan-creditcardhouders kunnen zowel Hyatt-bonuspunten * als * Aeroplan-punten verdienen op Hyatt-verblijven.
- Waarschuwing: je offert wat standaard Hyatt-inkomsten op.
- Hyatt-leden kunnen 2:1-punten in Aeroplan dumpen (min. 5.000 Hyatt-punten).
- Aeroplan-elites kunnen 2:1-punten omzetten naar Hyatt (tot 100.000 per dag).
- Aeroplan-punten kopen Hyatt Free Night Awards (Categorie 1-4 vanaf 25.000 punten ).
- Hyatt-punten kopen een $300 CAD Air Canada-vluchtcertificaat (kosten: 50.000 Hyatt-punten).
Merk je een patroon op?
De overdrachtsverhouding van 2:1 is wreed.
Als de Hyatt- en Aeroplan-punten gelijk zijn, kost het overdragen 50% van de waarde.
Het enige lichtpuntje in de inkomstenmatrix is het CAD-vluchtcertificaat van $ 300.
Zelfs daarvoor is een enorm deel van het Hyatt-vermogen vereist.
Status komt overeen met de echte waarde
Punten zijn hier secundair.
De kansen op het gebied van de elitestatus zijn waar dingen interessant worden.
Aeroplan-elites kunnen hun Hyatt-status een boost geven via een 90-daagse uitdaging :
- Ontdekker : 4 nachten
- Explorist : 10 nachten
- Globalist : 20 nachten
Dat is snel.
Zeer snel.
En Aeroplan premium kaarthouders?
Ze krijgen automatisch de Discoverist-status plus 5 elite-kwalificerende nachten per jaar.
Plus jaarlijks twee uitdagingen van 90 dagen.
Dit lijkt agressief.
Bijna te mooi om te negeren.
Met de statusuitdaging kun je maandenlang hotelovernachtingen overslaan voor een paar verblijven.
Later dit jaar krijgen de Hyatt-elites dezelfde Aeroplan-statusboost.
Nog niet beschikbaar, maar komt eraan.
Ook krijgen Hyatt-elites die accounts koppelen een C$20 Air Canada-vluchttegoed.
Elk jaar.
In principe gratis geld.
Welke voordelen zijn eigenlijk zinvol?
Meer partnerschappen betekenen meer flexibiliteit.
Reizigers hebben vaak een scheef puntensaldo.
Te veel luchtvaartmijlen. Te weinig hotelpunten. Of andersom.
Dit partnerschap overbrugt de kloof.
Maar tegen een prijs.
Het overdragen van punten 2:1 is een verliesleider.
Het inwisselen van Aeroplan voor gratis nachten in Hyatt is redelijk, maar niet uitzonderlijk.
De echte winnaars zijn eliteleden.
Vooral Aeroplan-elites die naar de Hyatt-status kijken.
Of Hyatt-elites die een ongebruikte status hebben voor dat tegoed van €20.
Het tegoed van €20 is niet enorm.
Maar het is gratis.
En het is beter dan het overdragen van 50,00 Hyatt-punten voor een middelmatig vluchtcertificaat.
De statusuitdaging is hier het zwaargewicht.
Globalist worden in 20 nachten?
Dat is krachtig.
En kaarthouders krijgen het twee keer per jaar?
Hyatt moet wanhopig op zoek zijn naar Canadees marktaandeel.
Dat is waarschijnlijk waar.
Air Canada domineert de binnenlandse lucht.
Hyatt heeft een beperkte voorraad in Canada.
Ze hebben een hefboomwerking nodig.
Aeroplan heeft hotelinventaris nodig om zijn ecosysteem plakkerig te houden.
Ze hebben allebei iets gekregen.
Kortom
De samenwerking tussen Aeroplan en World of Hyact is live.
Het is complex.
Diep.
En vooral een wasbeurt op waarde.
Tenzij je een elitestatus najaagt.
Als je een Aeroplan-elite bent, is de Hyatt Globalist-uitdaging een koopje.
Als u tot de Hyatt-elite behoort, sluit u dan aan voor dat kleine luchtvaarttegoed.
Voor alle anderen?
Negeer gewoon de puntoverdrachten.
Ze bloeden waarde.
Focus op de status.
Laten we eens kijken wat de wederzijdse statusuitdaging van luchtvaartmaatschappijen later dit jaar met zich meebrengt.
Misschien de moeite waard.
Misschien niet.
