Carenza di carburante per aerei? Nessuno si preoccupava di quelli. Non quest’anno.
Ciò di cui tutti si preoccupano sono i tempi di attesa enormi e sconvolgenti negli aeroporti europei. La corsa ai viaggi estivi è iniziata ed è bloccata tra le erbacce.
L’esperimento EES va di traverso
Entra nel sistema di entrata e uscita. L’EES, come lo chiamano gli addetti ai lavori, è stato lanciato ad aprile con tutta la sottigliezza di una mazza. Richiede controlli biometrici per ogni singola persona che entra o esce dall’area Schengen. Impronte digitali. Scansioni oculari. Le opere.
L’obiettivo era nobile. O almeno così è andata la storia. Per monitorare più da vicino chi va e chi va. Per stringere la rete.
Ma il lancio non è stato un trionfo tecnico. È stato un ingorgo sulle gambe. I sistemi ad alta tecnologia significano poco se il rendimento è lento.
Stallo delle partenze. Gli arrivi soffocano.
Prendi Copenaghen lo scorso fine settimana. Sono atterrato quasi tre ore prima per il mio volo American Airlines per Filadelfia. Intelligente, vero?
Sbagliato.
A causa dell’arretrato nel controllo delle frontiere, ho colpito il cancello mentre veniva chiamato il gruppo d’imbarco. Ce l’ho fatta a malapena. Livello di stress? Fuori dalle classifiche.
Non sei solo se il tuo piano di volo ti sembra un incubo.
L’industria si oppone
Le compagnie aeree sono furiose. O forse solo stanco.
Mercoledì gli aeroporti europei hanno pubblicato una lettera pubblica. Il tono non era diplomatico. Si richiedeva “un intervento immediato”. Attese di cinque ore nei principali hub? Non è un problema tecnico. Questo è un guasto. E questo è successo prima ancora che iniziasse davvero l’alta stagione.
Poi è intervenuta Ryanair.
Giovedì la compagnia aerea irlandese ha detto ai leader dell’UE di fermare semplicemente l’EES. Sospendetelo. Aspetta fino a settembre.
Non stavano chiedendo una richiesta di funzionalità. Sostengono che il sistema semplicemente non è in grado di gestire il volume estivo.
I passeggeri e le famiglie non dovrebbero essere usati come “cavie” per un “sistema di controllo dei passaporti inadeguato”.
Parole dure, certo. Ma le code non mentono. Le connessioni perse si accumulano. Le persone si stressano. Gli affari diventano complicati.
Bruxelles parla in grande e punta il dito
L’UE rinuncerà al piano? Non scommetterci.
Nessun segno di inversione qui.
Invece, hanno convocato un “incontro urgente”. Con i leader del settore. Nei prossimi giorni. Buona fortuna.
Nel frattempo, la Commissione ha cercato di deviare le colpe. Un portavoce ha affermato che l’impatto è stato “limitato”. Hanno spostato l’onere direttamente sugli Stati membri.
“Hai bisogno di più guardie”, in sostanza.
“Migliori infrastrutture.”
È facile puntare il dito quando non sei tu a sudare lungo la linea. Ma un comunicato fissa un’attesa di cinque ore? Difficilmente.
Quindi cosa dovresti fare?
Stai volando in Europa. Oppure sei attualmente lì. Il consiglio non è sexy. È sopravvivenza.
- Vai presto. Tre ore? Provane quattro. Se normalmente lo tagli vicino, interrompilo subito. Due ore all’aeroporto di Roma Fiumicino a maggio mi hanno lasciato sprintare. A Copenaghen di recente? Avevo bisogno di due ore e 45 minuti solo per respirare.
- Idratarsi. Sul serio. Acquista acqua dopo i controlli di sicurezza. Le linee di confine possono diventare lunghe. Possono diventare caldi. Copenhagen stava lottando contro un’ondata di caldo con quasi nessuna aria condizionata nelle aree di coda. La disidratazione peggiora l’ansia. Porta anche una bottiglia, per quando atterrerai. Non sai se anche la tua linea di uscita è un collo di bottiglia.
- Watch That Lounge. Sì, le bevande gratuite sono allettanti. Ma non indugiare senza controllare lo stato della linea. Controlla se il cancello esiste già, come dicono gli scherzi su Internet. Se c’è un solido muro di persone dietro di te prima di sederti per quel lungo pasto? Salta il cibo. Salva la tua sanità mentale.
Nessuno ha promesso che sarebbe stato facile. Basta non essere l’ultima persona a rendersi conto di aver dimenticato di tenere conto del fallimento tecnologico. 🥲
