Kekurangan bahan bakar jet? Tidak ada yang mengkhawatirkan hal itu. Tidak tahun ini.
Yang dikhawatirkan semua orang adalah waktu tunggu yang lama dan melelahkan di bandara-bandara Eropa. Kesibukan perjalanan musim panas telah dimulai, dan terjebak di tengah rumput liar.
Eksperimen EES berjalan menyamping
Masuk ke Sistem Masuk dan Keluar. EES, demikian orang dalam menyebutnya, diluncurkan pada bulan April dengan segala kehalusannya. Ini menuntut pemeriksaan biometrik untuk setiap orang yang memasuki atau meninggalkan Wilayah Schengen. Sidik jari. Pemindaian mata. Karya-karyanya.
Tujuannya mulia. Atau begitulah ceritanya. Untuk melacak siapa yang datang dan pergi lebih dekat. Untuk mengencangkan jaring.
Namun peluncurannya bukanlah sebuah keberhasilan teknis. Terjadi kemacetan di kaki. Sistem berteknologi tinggi tidak berarti apa-apa jika keluarannya lambat.
Keberangkatan terhenti. Kedatangan tersedak.
Misalnya Kopenhagen akhir pekan lalu. Saya mendarat hampir tiga jam lebih awal untuk penerbangan American Airlines ke Philadelphia. Cerdas, bukan?
Salah.
Karena tumpukan pengawasan perbatasan, saya menabrak gerbang ketika kelompok asrama dipanggil. Hampir tidak berhasil. Tingkat stres? Keluar dari tangga lagu.
Anda tidak sendirian jika rencana penerbangan Anda terasa seperti mimpi buruk.
Industri Mendorong Kembali
Maskapai penerbangan sangat marah. Atau mungkin hanya lelah.
Bandara-bandara Eropa mengeluarkan surat publik pada hari Rabu. Nadanya tidak diplomatis. Hal ini menuntut “intervensi segera.” Menunggu lima jam di hub utama? Itu bukan sebuah kesalahan. Itu adalah gangguan. Dan ini terjadi bahkan sebelum musim puncak benar-benar dimulai.
Kemudian Ryanair turun tangan.
Maskapai berbiaya rendah asal Irlandia ini mengatakan kepada para pemimpin UE pada hari Kamis untuk menghentikan EES. Tangguhkan itu. Tunggu sampai bulan September.
Mereka tidak meminta permintaan fitur. Mereka berargumentasi bahwa sistem tersebut tidak mampu menangani volume musim panas.
Penumpang dan keluarganya tidak boleh dijadikan ‘kelinci percobaan’ untuk ‘sistem pengawasan paspor yang setengah matang’.
Kata-kata kasar, tentu saja. Tapi antriannya tidak berbohong. Koneksi yang terlewat menumpuk. Orang-orang stres. Bisnis menjadi berantakan.
Brussel Berbicara Besar, Menunjuk Jari
Apakah UE akan membatalkan rencana tersebut? Jangan bertaruh.
Tidak ada tanda-tanda pembalikan di sini.
Sebaliknya, mereka mengadakan “pertemuan darurat”. Dengan para pemimpin industri. Dalam beberapa hari mendatang. Semoga beruntung.
Sementara itu, Komisi mencoba mengalihkan kesalahan. Seorang juru bicara menyatakan dampaknya “terbatas”. Mereka mengalihkan beban langsung ke negara-negara anggota.
“Anda memerlukan lebih banyak penjaga,” pada dasarnya.
“Infrastruktur yang lebih baik.”
Sangat mudah untuk menuding jika bukan Anda yang berkeringat. Tapi apakah pernyataan itu bisa memperbaiki penantian lima jam? Hampir tidak.
Jadi Apa yang Harus Anda Lakukan?
Anda terbang ke Eropa. Atau Anda sedang berada di sana. Nasihatnya tidak seksi. Ini adalah kelangsungan hidup.
- Pergi Lebih Awal. Tiga jam? Coba empat. Jika Anda biasanya memotongnya, hentikan sekarang juga. Dua jam di bandara Fiumicino Roma pada bulan Mei membuat saya berlari kencang. Di Kopenhagen baru-baru ini? Saya membutuhkan dua jam 45 menit hanya untuk bernapas.
- Hidrasi. Serius. Beli air setelah keamanan. Garis perbatasan bisa menjadi panjang. Mereka bisa menjadi panas. Kopenhagen sedang berjuang melawan gelombang panas dengan hampir tidak ada AC di area antrian. Dehidrasi memperburuk kecemasan. Bawalah botol juga, untuk saat Anda mendarat. Anda tidak tahu apakah jalur keluar Anda juga merupakan hambatan.
- Tonton Lounge Itu. Ya, minuman gratisnya menggiurkan. Namun jangan berlama-lama tanpa memeriksa status saluran. Periksa apakah gerbangnya sudah ada, seperti lelucon di internet. Jika ada tembok kokoh orang di belakang Anda sebelum Anda duduk untuk makan panjang? Lewati makanannya. Simpan kewarasan Anda.
Tidak ada yang berjanji itu akan mudah. Hanya saja, jangan menjadi orang terakhir yang menyadari bahwa mereka lupa memperhitungkan kegagalan teknologi. 🥲
