Global Airlines afirma querer una “edad de oro”. O tal vez sólo un Airbus A380. O algo así.
Todo huele a pescado. Hay muchos lanzamientos de portaaviones incompletos por ahí. Pero ninguno tan extraño como éste. En la primavera de 2025, realizaron dos viajes de ida y vuelta a Nueva York desde Europa. Dos vuelos. Luego se detuvieron. ¿Por qué? Nadie lo sabe. Probablemente ni siquiera entonces tenía mucho sentido. No poseen licencia. Alquilaron un avión Hi-Fly para hacer el trabajo sucio.
Ahora el avión está parado. Estacionado. Esperando millones en mantenimiento pesado que supuestamente acaba de retrasarse. James Asquith culpa a las “limitaciones de la industria”. Yo llamo a eso una tontería.
Pasaron diez meses. Silencio de radio mayoritariamente.
Hasta que comencé a mirar más de cerca.
Los problemas de dinero empiezan a aparecer
Las cosas pintan feas en los tribunales del Reino Unido. Dos peticiones de liquidación afectaron a Global Airlines después de que el A380 estacionara el verano pasado. ¿Despedido finalmente? Sí. Pero las empresas sanas no reciben peticiones de liquidación. No los ve en los aeroclubes ni en las líneas de autobuses locales, a menos que las cosas se estén desmoronando.
Luego viene la salida. Tom Stokely abandonó la junta. Quizás lo conozcas. Cofundador de Onlyfans. El tipo tenía algo de credibilidad en la calle. Podría decirse que era la persona más legítima vinculada a esta operación. Mejor que James Hogan de todos modos, dada la reputación del ex director ejecutivo de Etihad.
Caminó alegremente. Peticiones presentadas. Haz de eso lo que quieras. El combo me parece preocupante.
¿La cuenta bancaria de Asquith? También parece tembloroso. ¿Recuerdas cuando The Times lo incluyó en su lista de los menores de 40 años más ricos el año pasado? £183 millones en el tablero. Más rica que Adele aparentemente. Este número surgió de su otro gran proyecto Holiday Swap. Afirmaron una valoración de £ 300 millones en 2022, un competidor de Airbnb con diez millones de usuarios en 2023.
Consulta la lista nuevamente hoy. Se ha ido. Allí no. La persona “más pobre” de la nueva lista todavía vale 100 millones de libras esterlinas. Si confías en estas clasificaciones, su valor se evaporó de la noche a la mañana. O al menos cayó lo suficiente como para desaparecer del mapa.
La riqueza es volátil, especialmente cuando se construye sobre las nubes.
El sitio web acaba de desaparecer
Entonces, ¿cómo le está yendo a Holiday Swap? ¿Esa “mina de oro”?
Está fuera de línea.
Desaparecido.
Lo comprobé. La aplicación no se carga. La página web llega a un vacío. Le pregunté a Asquith por mensaje al respecto. Dijo “reurbanizarlo, sí”. Esa fue toda la respuesta. Sin comunicado de prensa. No hay envío masivo de correos electrónicos a los diez millones de supuestos usuarios. Simplemente “sí”.
Y aquí está el verdadero truco. Ha estado inactivo durante semanas, tal vez meses.
Holiday Swap tiene 1,7 millones de seguidores en Facebook. Son muchas personas. Deberíamos haberlo notado. Una persona debería haber publicado “¿dónde está mi reserva?” en X o Facebook o Twitter. No encontré nada. Ni un solo comentario.
Silencio. Silencio total por parte de la base de clientes. Para empezar, parece que los usuarios nunca fueron reales.
¿Es real o ficción?
Asquith jura que la aerolínea está bien. Se avecinan grandes cosas. Seguro.
Pero mira el ruido de fondo. El chico de Onlyfans se fue. Los liquidadores probaron suerte. Su fortuna personal desapareció de los rankings públicos. ¿La empresa de tecnología que lo respalda? Muerto en línea.
Se lee como un thriller. O un documental sobre cosas que se caen.
¿Tendremos ya nuestro especial de Netflix?
