Air Canada está implementando una importante revisión de su tabla de premios Aeroplan a partir del 1 de junio. Si bien la aerolínea puede enmarcar estos cambios como una combinación de aumentos y disminuciones, los datos revelan una tendencia clara: una devaluación sustancial de los canjes de primas, particularmente para viajes de negocios de larga distancia y de primera clase.
Para los viajeros frecuentes y entusiastas de los puntos, esta medida significa que la “moneda de millas” que han trabajado para acumular ya no permitirá comprar el mismo nivel de lujo que antes.
El núcleo de la devaluación
Las subidas de precios más agresivas se concentran en las cabinas de alto valor en rutas de larga distancia. Los viajeros que deseen volar en cabinas premium a través de los océanos Atlántico o Pacífico enfrentarán costos significativamente más altos.
Ejemplos clave del impacto incluyen:
– América del Norte al Pacífico (clase ejecutiva): Para muchos socios, el costo para distancias de rango medio aumentará de 87,500 a 102,500 millas, un aumento del 17,1 %.
– América del Norte al Atlántico (Primera Clase): En rutas de larga distancia, el extremo superior de la banda de precios está aumentando casi 18%, alcanzando hasta 165,000 millas en un solo sentido.
– Atlántico a Pacífico (Ultra-Larga distancia): El cambio más drástico se produce en las bandas de mayor distancia para Business Class, donde los precios aumentarán un 66,7% (de 60.000 a 100.000 millas).
¿Dónde están las pequeñas ganancias?
No es una pérdida total para todos los viajeros. Air Canada ha incluido algunas reducciones modestas para suavizar el golpe, centrándose principalmente en los viajes premium de clase económica y de corta distancia:
– Clase ejecutiva de corta distancia: Los premios de clase ejecutiva intraatlántica (dentro de 0 a 4000 millas) verán una disminución de hasta 16,7%.
– Ahorros en clase económica: Los premios en clase económica con el precio más bajo para vuelos transoceánicos cortos se reducirán en 2500 puntos.
– Economía intra-Pacífico: Algunas adjudicaciones de economía de larga distancia dentro de la región del Pacífico también están experimentando ligeras reducciones de precios.
Comprender el cambio de precio “mediano”
Más allá de las tablas de premios fijos, Air Canada también rastrea los precios “medianos”, una estimación de lo que los viajeros suelen pagar por canjes dinámicos en Air Canada y sus socios selectos. Estos valores medios también tienen una tendencia al alza, particularmente para los viajes en clase ejecutiva entre América del Norte y el Atlántico, que están experimentando aumentos medios de más del 20%.
Esta distinción es importante: mientras que los premios fijos de los socios siguen una regla fija, los precios de los vuelos propios de Air Canada se fijan dinámicamente según la demanda. La mediana creciente sugiere que incluso los reembolsos “flexibles” se están volviendo más caros.
El panorama general: un patrón de valor decreciente
Este no es un incidente aislado. Desde que se relanzó el programa Aeroplan hace seis años, los viajeros han sido testigos de varias rondas de ajustes (en particular en septiembre de 2022 y marzo de 2025). Este último cambio sigue un patrón recurrente de reducción del poder adquisitivo de las millas Aeroplan.
Para los viajeros internacionales, en particular aquellos que transfieren puntos de programas con sede en EE. UU., Aeroplan sigue siendo una herramienta valiosa debido a su amplia red de socios. Sin embargo, las matemáticas de ingresos y gastos se están volviendo cada vez más difíciles:
– Tasas de ganancia más bajas: Los miembros base ganan solo 1 punto Aeroplan por cada 1 dólar canadiense gastado, significativamente menos que los 5 puntos estándar por 1 dólar estadounidense que se ven en muchos programas de EE. UU.
– Costos de gasto más altos: Como lo muestran estos nuevos gráficos, el “costo” de un asiento de lujo está aumentando más rápido que el ritmo al que los miembros pueden acumular puntos.
Resumen: Si bien los premios de corta distancia y económicos experimentan un alivio menor, el valor principal de Aeroplan (viajes premium de alta gama y larga distancia) se está diluyendo significativamente por estas nuevas estructuras de precios.
