Air Canada provádí zásadní revizi bonusové sítě Aeroplan s účinností od 1. června. I když letecká společnost může tyto změny vychvalovat jako kombinaci zvyšování a snižování cen, údaje ukazují na jasný trend: výrazné snížení hodnoty ocenění**, zejména u dálkových obchodních letů a letů první třídou.
Pro nadšence častých letců a bodů tento krok znamená, že „mílová měna“, kterou tak tvrdě sbírali, již nebude poskytovat stejnou úroveň luxusu jako dříve.
Podstata odpisů
Nejagresivnější zvýšení cen se soustředí na drahé třídy služeb na dálkových trasách. Cestovatelé, kteří plánují letět v prémiových kabinách přes Atlantik nebo Pacifik, budou čelit výrazně vyšším nákladům.
Hlavní příklady změn:
– Severní Amerika – Tichomoří (Business Class): U mnoha partnerů stoupnou náklady na lety na střední vzdálenosti z 87 500 mil na 102 500 mil –nárůst o 17,1 %.
– Severní Amerika – Atlantik (první třída): Na dálkových trasách se horní hranice cenového rozpětí zvyšuje o téměř 18 % a dosahuje 165 000 mil v každém směru.
– Atlantic-Pacific (Ultra Long Range): Nejdramatičtější změny jsou v segmentech s vyšší vzdáleností v business třídě, kde ceny raketově porostou o 66,7 % (z 60 000 na 100 000 mil).
Existují nějaké výhody?
Neznamená to úplnou ztrátu výhod pro všechny kategorie cestujících. Air Canada zahrnula několik mírných snížení cen, aby zmírnila ránu, což ovlivnilo především ekonomickou třídu a lety s krátkými cenami:
– Short Haul Business Class: Ocenění Business Class v oblasti Atlantiku (rozsah 0-4 000 mil) budou sníženy až o 16,7 %.
– Úspory v ekonomické třídě: Nejlevnější letenky v ekonomické třídě na zaoceánské lety na krátké vzdálenosti jsou sníženy o 2 500 bodů.
– Tichomořská ekonomika: U některých letenek v ekonomické oblasti na dlouhé vzdálenosti v rámci Tichomoří dochází také k mírnému snížení cen.
Analýza změn „středních“ nákladů
Kromě pevných bonusových sítí sleduje Air Canada také „střední“ ceny – odhadované náklady, které cestující obvykle platí za dynamické přírůstky na letech se samotnou Air Canada a některými z jejích partnerů. Tyto mediány mají také vzestupný trend, zejména pro business třídu mezi Severní Amerikou a Atlantikem, kde se střední cena zvýšila o více než 20 %.
To je důležitý rozdíl: zatímco fixní odměny partnerů se řídí přísnými pravidly, vlastní lety Air Canada mají dynamické ceny založené na poptávce. Rostoucí medián naznačuje, že i flexibilní možnosti ujetých kilometrů jsou stále dražší.
Velký obrázek: klesající trend hodnoty
Toto není ojedinělý případ. Od opětovného spuštění programu Aeroplan před šesti lety již cestující několikrát zažili úpravy (zejména v září 2022 a březnu 2025). Nejnovější změny pokračují v opakujícím se modelu klesající kupní síly pro míle Aeroplan.
Pro mezinárodní cestovatele, zejména ty, kteří převádějí body z amerických programů, zůstává Aeroplan díky své rozsáhlé partnerské síti cenným nástrojem. Matematika shromažďování a utrácení bodů je však stále složitější:
– Nízká akruální sazba: Základní členové získávají pouze 1 bod Aeroplan za každý 1 kanadský dolar (CA$) utracený, což je výrazně méně než standardních 5 bodů za 1 americký dolar (US$), které lze nalézt v mnoha amerických programech.
– Vysoké náklady na použití: Jak ukazují nové tabulky, „cena“ luxusní židle roste rychleji než rychlost, kterou mohou členové sbírat body.
Shrnutí: I když existuje určitá úleva na krátké vzdálenosti a ekonomickou třídu, nová cenová pravidla výrazně narušují nabídku základní hodnoty společnosti Aeroplan – prémiové cestování na dlouhé vzdálenosti.
