SWISS, найприбутковіша авіакомпанія у складі Lufthansa Group, зіткнулася з незвичайною проблемою – надлишком персоналу. Компанія зараз пропонує бортпровідникам приблизно 19 000 доларів США, щоб ті добровільно залишили свої посади, що зумовлено операційною неефективністю та ширшими економічними проблемами.
Кореневі Причини Надлишку
Надлишок персоналу обумовлений двома ключовими факторами: виведеними з експлуатації літаками (зокрема, A220 та літаками сімейства A320 через проблеми з двигунами) та нестачею пілотів. Цей дисбаланс означає, що SWISS більше бортпровідників, ніж вона може ефективно задіяти, навіть незважаючи на високий попит на рейси – авіакомпанії довелося вдатися до оренди літаків з екіпажем, щоб впоратися з навантаженням.
Незважаючи на попит, авіакомпанія очікує, що досягне збалансованого рівня укомплектованості персоналом лише до 2027 року, затримка, яка наголошує на глибині проблеми.
Заходи щодо скорочення витрат і стимули
Керівництво SWISS проінформувало своїх близько 4500 бортпровідників про необхідність скорочення штату. Пріоритетом авіакомпанії є економія коштів в умовах глобальної невизначеності, включаючи геополітичну нестабільність (зокрема конфлікт за участю Ірану) та зростання цін на нафту.
Програма стимулів пропонує 15 000 швейцарських франків (приблизно 19 000 доларів США) штатним бортпровідникам, які подадуть у відставку до серпня 2026 року. Цей добровільний вихід на пенсію перший крок у багаторівневому підході.
Можлива Ескалація до Скорочень
Якщо добровільні звільнення не дадуть достатніх результатів, SWISS готова вжити радикальніших заходів. До них відносяться:
- Продовжена неоплачувана відпустка в періоди низького попиту
- Скорочення робочого часу
- Подовжена декретна відпустка
У крайньому випадку, примусові звільнення не виключені. Авіакомпанія прагне «швидкого, ефективного та цілеспрямованого» скорочення персоналу. Авіакомпанія розраховує досягти збалансованого рівня укомплектованості персоналом до наступного року за рахунок збільшення флоту, природної плинності кадрів та продовження набору пілотів.
Чому це має значення
Ситуація SWISS не є унікальною. Авіакомпанії у всьому світі стикаються з тиском, який змушує їх скорочувати витрати через економічну волатильність. Цей крок сигналізує про більш широку тенденцію: авіакомпанії надають пріоритет фінансової стабільності, навіть якщо це означає скорочення штату. Стратегія авіакомпанії також показує, як бортпровідники з нижчою заробітною платою насамперед розглядаються для економії коштів.
Авіакомпанія далеко не самотня у розгляді скорочень штату. Подібні заходи, ймовірно, спостерігатимуться у галузі протягом наступних кількох місяців.
Ситуація наголошує на крихкості авіаційних операцій, коли навіть високоприбуткові компанії можуть бути змушені приймати важкі рішення через зовнішні чинники.
