Після тривалих та напружених переговорів авіакомпанія United Airlines та Асоціація бортпровідників-CWA (AFA) досягли попередньої угоди про новий контракт для 30 000 бортпровідників авіакомпанії. Ця угода послідувала за попередньою пропозицією, яка була переважно відхилена членами профспілки у 2025 році, причому 71% проголосував проти ратифікації.
Довгий шлях до угоди
Відхилення початкового контракту підкреслює зростаючу силу профспілкового руху в авіаційній галузі після пандемії, оскільки працівники більшості великих авіакомпаній досягли поліпшення умов праці. На відміну від Delta Air Lines, де бортпровідники не є членами профспілки та отримують проактивне підвищення заробітної плати без формальних переговорів щодо контракту, бортпровідники United вимагали колективних договірних вигод.
Тривалий переговорний процес відбиває зміна у трудових відносинах. Авіакомпанії, такі як United, які в останні роки продемонстрували покращення фінансових показників, історично отримували вигоду зі зниження витрат на робочу силу через застарілі або не погоджені контракти. Ця нова угода сигналізує про можливе припинення цієї переваги.
Ключові покращення в новій попередній угоді
Хоча повні деталі будуть опубліковані 3 квітня 2026 року, оновлений контракт, як очікується, включатиме поступові покращення порівняно з попередньою пропозицією:
- Підвищення базової заробітної плати: бортпровідники побачать збільшення погодинної оплати, при цьому максимальна заробітна плата досягне 100 доларів на годину до кінця дії угоди, що зробить екіпаж United найоплачуванішим у галузі.
- Скорочення нічних рейсів: обмеження на нічні перельоти покращать якість життя бортпровідників.
- Оплата за час у сидячому положенні: збільшення компенсації за тривалі періоди відпочинку у сидячому положенні (понад 2,5 години) забезпечить додаткові фінансові вигоди.
- Ретроактивна оплата: бортпровідники отримають збільшення заробітної плати зі зворотною датою, що відображає минулі внески та коригування.
- Поліпшення правил складання графіків та розміщення в готелях: покращені формулювання щодо прозорості графіків та умов розміщення в готелях покращать умови праці.
Наступні кроки та потенційний вплив
Керівництво профспілки розгляне повну угоду 1 квітня 2026 року, а голосування щодо ратифікації серед бортпровідників заплановане у період з 23 квітня по 12 травня. У разі затвердження новий контракт набуде чинності 31 травня 2026 року.
Результат цих переговорів за контрактом має важливе значення як для бортпровідників United, але й фінансових показників авіакомпанії та ширших трудових відносин у галузі.
Ратифікація цієї угоди може стати поворотним моментом у відносинах між керівництвом United та його співробітниками. Залишається побачити, чи задовольнить це покращення членів профспілки і чи покладе край напруженості, яка характеризувала нещодавні трудові переговори.
Остаточний результат вплине на операційні витрати United та потенційно вплине на майбутні переговори з іншими групами співробітників. Здатність авіакомпанії підтримувати свої фінансові досягнення, зважаючи на більш високі витрати на робочу силу, стане ключовим фактором її довгострокового успіху.
