All Nippon Airways (ANA) провела масштабну модернізацію своїх салонів першого та бізнес-класу у 2019 році, представивши високо оцінені продукти “The Suite” та “The Room”. З наближенням літнього розкладу IATA на 2026 рік, пасажири прагнуть дізнатися, на яких маршрутах тепер постійно доступні ці покращені враження. Даний посібник докладно описує поточний статус флоту ANA та способи визначення рейсів з новими кабінами.
Нові Кабіни: На Ступінь Вище
ANA давно славиться своїм винятковим сервісом. Новий продукт салонів авіакомпанії, нарешті, відповідає цьому стандарту, пропонуючи суттєвий стрибок у комфорті та приватності.
“The Suite” (Перший Клас) забезпечує вісім індивідуальних, функціонально спроектованих люксів – помітне покращення порівняно з попереднім поколінням.
“The Room” (Бізнес Клас) особливо революційний, пропонуючи повністю закриті крісла з достатнім особистим простором, що ставить його в один ряд з одними з найкращих бізнес-класів у світі, такими як Qsuites від Qatar Airways.
Стан Флоту та Визначення Оновлених Літаків
ANA експлуатує 13 Boeing 777-300ER. В даний час 10 з цих літаків (близько 77%) оснащені новими кабінами. Шість літаків було поставлено з оновленнями з 2019 року, а чотири старі літаки пройшли модернізацію.
На жаль, ANA не планує найближчим часом переобладнати три 777-300ER, що залишилися. Очікується, що авіакомпанія представить цей стандарт (або навіть новішу версію) на майбутніх поставках 777-9, але це ще роки попереду.
Для відстеження літаків, наступні 777-300ER оснащені новими кабінами: JA784A, JA785A, JA787A, JA788A, JA793A, JA794A, JA795A, JA796A, JA797A та JA798A. Три літаки зі старими кабінами, що залишилися: JA790A, JA791A і JA792A.
Як Підтвердити Свій Рейс
Найпростіший спосіб перевірити, чи буде ваш рейс оснащений новими кабінами – це перевірити схему крісел:
- У новому бізнес-класі 64 місця, тоді як у старій кабіні – або 52, або 68.
- Якщо бізнес-клас тягнеться до 20-го ряду, то це оновлена конфігурація.
На веб-сайті ANA на видному місці відображаються написи “THE SUITE” та “THE ROOM” для рейсів, що виконуються з новими кабінами. Крім того, Google Flights вказує покращені місця бізнес-класу як “Індивідуальний люкс”, а не “Крісло-ліжко” для старих конфігурацій. Зверніть увагу, що ці кабіни доступні лише на флоті 777; вони недоступні для інших типів літаків, таких як 787 або A380.
Поточна Доступність Маршрутів (Літо 2026)
За даними літнього розкладу 2026 року, на наступних маршрутах очікується наявність нових кабін ANA 777:
- Токіо Ханеда (HND) – Лондон (LHR): Усі рейси (NH211/212)
- Токіо Ханеда (HND) – Нью-Йорк (JFK): Усі рейси (NH109/110, NH159/160)
- Токіо Ханеда (HND) – Чикаго (ORD): Деякі рейси, в залежності від дня.
- Токіо Наріта (NRT) – Чикаго (ORD): Деякі рейси, в залежності від дня.
- Токіо Ханеда (HND) – Сан-Франциско (SFO): Деякі рейси, в залежності від дня.
- Токіо Наріта (NRT) – Сан-Франциско (SFO): Деякі рейси, в залежності від дня.
Рейси до Лондона та Нью-Йорка гарантовано будуть оснащені новими кабінами. На маршрутах до Чикаго та Сан-Франциско чергуються нові та старі конфігурації, тому перевірка схеми крісел необхідна. Інші американські напрямки (Х’юстон, Лос-Анджелес, Сіетл, Вашингтон) обслуговуватимуться літаками 787.
Висновок
Нові преміальні кабіни ANA є істотним поліпшенням комфорту в авіаперельотах. Хоча доступність залишається обмеженою приблизно 77% флоту 777-300ER, постійний доступ гарантовано на всіх рейсах до Лондона та Нью-Йорка. Пасажирам, які подорожують до Чикаго чи Сан-Франциско, слід перевірити схему крісел, щоб переконатися, що вони отримають покращені враження.
