Зростаюче суперництво між бюджетними авіакомпаніями Ryanair і Wizz Air досягло апогею, коли генеральний директор Wizz Air Йожеф Вараді безпосередньо зіткнувся з Майклом О’Лірі з Ryanair через неодноразові зневажливі зауваження щодо майбутнього його компанії.
Місяці протистояння
Суперечка почалася у вересні, коли О’Лірі сказав Corriere della Sera, що Wizz Air “неминуче… збанкрутує або буде захоплена”. Коментарі стали постійною темою, що спонукало Вараді відстрілятися.
Фінансова відмова
В інтерв’ю угорському діловому виданню G7 Вараді відкинув претензії О’Лірі, сказавши: “Я думаю, він каже, що ми вже збанкрутували щонайменше 10 разів”. Тоді Вараді підкреслив міцне фінансове становище Wizz Air, сказавши, що у компанії є грошовий резерв у розмірі 2 мільярдів євро, що вище, ніж коефіцієнт ліквідності Ryanair.
Чому це важливо?
Це публічне зіткнення – не просто корпоративний перебір. Це відображає зростання конкуренції на європейському ринку недорогих авіаперевезень. Обидві авіакомпанії активно розширюються, і неодноразові сумніви О’Лірі щодо життєздатності Wizz Air, ймовірно, є стратегічною спробою підірвати довіру інвесторів і чинити тиск на компанію. Той факт, що Wizz Air має значні резерви готівки, свідчить про міцну фінансову основу, що прямо суперечить наративу О’Лірі.
Суперечка підкреслює жорстоку конкуренцію в галузі бюджетних авіаперевезень, де виживання залежить від агресивного розширення, контролю над витратами та громадського сприйняття.
Ця суперечка сигналізує про те, що боротьба за частку ринку між Ryanair і Wizz Air, ймовірно, залишиться запеклою, оскільки обидві сторони готові вести публічну війну, щоб отримати перевагу.
