Delta Air Lines значно оновлює свій міжнародний флот, замовивши 31 новий широкофюзеляжний літак Airbus: 16 A330-900neo та 15 A350-900. Поставки почнуться в 2029 році, що представлятиме значні інвестиції в модернізацію можливостей Delta для далеких перевезень.
Модернізація флоту: чому зараз?
Цей крок стався в той момент, коли Delta активно замінює застарілі літаки, особливо Boeing 767, які обслуговували трансатлантичні маршрути більше двох десятиліть. Термін служби літаків зазвичай закінчується приблизно через 25-30 років, хоча технічне обслуговування може подовжити термін їх служби. Заміна старих літаків має вирішальне значення не тільки для надійності, але й для економії палива та комфорту пасажирів.
Delta також замовила до 60 Boeing 787-10, поставки яких мають розпочатися у 2031 році, що ще раз демонструє свою прихильність оновленню флоту.
Розширення кают преміум-класу
Нові літаки безпосередньо підтримують стратегію Delta щодо розширення пропозицій салонів преміум-класу. Дизайн Boeing 787-10 і A330/A350 забезпечує більше місця для сидінь преміум-класу, включаючи Delta One Business Suites і Premium Economy Cabins. Це ключова частина стратегії авіакомпанії щодо націлювання на пасажирів із високим рівнем доходу.
За словами генерального директора Delta Еда Бастіана, нові моделі Airbus розширять пропозиції авіакомпанії на далекі рейси, що дозволить їй розширити свою міжнародну присутність і обслуговувати більше маршрутів.
Глобальне покриття нових літаків
A330-900neo в основному обслуговуватиме європейські та південноамериканські маршрути з потенціалом майбутнього розширення до Азії. Більший A350-900 літатиме до Африки, Азії, Європи та Південної Америки.
Наразі Delta має непідтверджені замовлення на 16 A330-900, 19 A350-900 та 20 A350-1000. На кінець грудня авіакомпанія експлуатувала 121 літак A330/A350 і 60 літаків Boeing 767.
Постійні інвестиції Delta у сучасні широкофюзеляжні літаки забезпечать її конкурентоспроможність на міжнародних ринках і дозволять їй продовжувати розширювати пропозиції салонів преміум-класу. Її зосередженість на оновленні флоту забезпечує більш стійку та прибуткову роботу авіакомпанії на далеких магістралях.
