American Airlines виконала трансатлантичний рейс з лондонського Хітроу до Лос-Анджелеса в суботу, 14 лютого, з непрацюючим освітленням у камбузі. Бортпровідникам довелося використовувати аварійні ліхтарики, щоб готувати та подавати їжу в умовах майже повної темряви. Цей випадок підкреслює, як авіакомпанії ставлять пунктуальність рейсів вище за оптимальні умови роботи екіпажу.
Проблема: Темрява в камбузі
Екіпаж рейсу AA137 зіткнувся з незвичайною проблемою: повністю завантажений далекомагістральний рейс без робочого освітлення в зоні приготування та видачі їжі та напоїв. Це означало, що подача страв, наливання напоїв та робота з гарячими напоями здійснювалася за дуже слабкого освітлення. Як зазначив один із членів екіпажу, літак був відправлений у будь-якому випадку, незважаючи на несправність.
Це не просто незручність; це викликає побоювання щодо безпеки. Погано освітлені робочі місця підвищують ризик пролиття, опіків від гарячих рідин та помилок при сервіруванні страв. Умови, ймовірно, сповільнили обслуговування, що призвело до меншої кількості обходів по салону та, можливо, неповної роздачі їжі.
Чому це сталося: Процедури Minimum Equipment List (MEL)
American Airlines працює відповідно до процедур Minimum Equipment List (MEL). Ці списки визначають, які несправності обладнання допускають виліт повітряного судна з юридичної точки зору, балансуючи безпеку та операційну ефективність. У цьому випадку авіакомпанія вирішила, що вартість затримки рейсу в аеропорту Хітроу для ремонту переважує незручності роботи при обмеженому освітленні.
Усунення несправностей електрообладнання може тривати від кількох хвилин до кількох годин, а заміна деталей не завжди доступна негайно. Підтримка пунктуальності рейсів має вирішальне значення для авіакомпаній, і відправлення з незначною проблемою, такою, як ця, може уникнути каскадних затримок.
Загальна картина: Пріоритет розкладу над комфортом
Інцидент наголошує на поширеній напругі в авіаперевезеннях: постійний тиск, щоб підтримувати розклад. Авіакомпанії часто приймають рішення, що оптимізують витрати та ефективність, навіть якщо це означає погіршення умов роботи екіпажу. Той факт, що несправність освітлення в салоні може бути відкладена терміном до десяти днів за певних умов, говорить про те, що це не одиничний випадок.
Хоча екіпаж мав доступ до ліхтариків, ситуація підкреслює компроміси, на які йдуть авіакомпанії. Головна турбота – не безпека повітряного судна, а наслідки для обслуговування та потенційна можливість нещасних випадків у погано освітленому камбузі.
American Airlines поки що не відповіла на запити про коментарі. Цей інцидент є нагадуванням про те, що за лощеним фасадом авіаперевезень операційні реалії часто мають пріоритет над ідеальними умовами праці.
Висновок: Цей рейс є прикладом того, як авіакомпанії ставлять на чільне місце своєчасний виліт і економічну ефективність, іноді на шкоду оптимальним умовам роботи екіпажу. Хоча це і не становить загрози безпеці, інцидент наголошує на необхідності прозорості у прийнятті операційних рішень.
