Троє пілотів British Airways захворіли під час рейсу з Індії.
Усі троє одночасно.
Здавалося б, сценарій знято прямо з комедії «Аероплан». Екіпажу салону, ймовірно, довелося втрутитися, а можливо, і взяти керування літаком на себе, поки три професійні льотчики боролися з важким нападом хвороби у польоті. Це логістичний жах. Це небезпечно. І, чесно кажучи, це історія, знайома багатьом працівникам авіації не з чуток.
Цей інцидент – не аномалія. Це лише крайня точка спектру проблем, яких більшість членів екіпажу намагаються уникати.
Це жахливо, особливо на висоті 38 000 футів. Я б не побажала такого нікому — ні співробітникам, ні пасажирам».
Чому харчове отруєння – це кошмар для пілотів та бортпровідників
Літати – це не лише про навігацію. Це ще й про керування власним здоров’ям. Коли ви несете відповідальність за сотні життів, ваш шлунок стає вашою головною вразливістю.
Більшість авіапрофесіоналів мають лякаючі історії, пов’язані з іноземною кухнею. Зазвичай це відбувається під час вильоту в інше місто (лейовер). Це відносно безпечно: можна зателефонувати до адміністративної кімнати готелю, залишитись у ліжку, пропустити зміну.
Але в даному випадку це сталося під час польоту.
Якщо ви ставите питання, чому це так серйозно: пілот не може рвати в туалеті, керуючи підходом до посадки. Бортпровідники не можуть замкнутись у коморі, якщо літак потрапив у турбулентність. Обмежений простір фюзеляжу перетворює погано з’їдений обід на потенційну надзвичайну ситуацію.
Приховані витрати «Делійського живота» для авіаторів
Говоримо про причину. В даному випадку – про Індію.
Термін “Делійський живіт” став кліше не просто так. Це дійсність. Це жорстоко. І для деяких членів екіпажу це навіть змінює кар’єрний шлях.
Розглянемо погляд досвідченого бортпровідника, який пропрацював у небі 30 років. У 1990-х маршрути були іншими. Поїздка в Торонто (YYZ) могла включати далекий переліт до Лондона (LHR), лейовер, потім переліт до Делі (DEL), ще один лейовер, повернення до LHR і додому.
Це було захоплююче. Цілий тиждень далеко від будинку з одним і тим самим екіпажем. Молоді співробітники благали про такі ротації.
Але потім стався крах надій.
Як один лейовер поклав край ротаціям до Індії
Цей член екіпажу здійснив вісім поїздок до Індії на початку своєї кар’єри. Всі вони проходили нормально на землі, доки не настала остання.
Рейс із Делі до Лондона був без пригод. Вона приземлилася. Заселилася до готелю. Лягти спати.
Прокинулася із сильним нападом хвороби.
Вона ніколи в житті не хворіла так важко. Готель викликав лікаря. Колеги з екіпажу принесли вишневий сік Ribena та лоперамід. Вони знали, що робити. Вони дбали.
Але вона пропустила рейс додому. Повернулася через днів як безробітний пасажир (deadheading).
Чи виписалася вона на ще одну подорож до Делі? Ні. Ніколи більше.
Любов до країни не скасовує психологічної травми. Страх повторення цього фізичного випробування тримав її далеко від цих ротацій решту кар’єри. Вона була обережна. Уникала гострої їжі. Залишалася пильною. Але спогад про хворобу в номері готелю було досить сильним, щоб змінити її життєві вигоди.
Аналогічний інцидент у Боготі доводить: справа не лише в Індії
Не завжди винен Індійський субконтинент. Кишкова паличка чи інша інфекція не дивляться на географію.
Через п’ятнадцять років, інший лейовер. На цей раз у Боготі, Колумбія.
Обід з морепродуктів з пастою в ресторані готелю. Хлопець приїхав відвідати її на триденну зупинку.
Через шість з половиною годин вона була зайнята блювотою в номері готелю.
Вона подзвонила на ресепшен. Прибули paramedics. Вони запропонували розчин для пероральної регідратації Pedialyte. Хотіли зробити укол. Вона відмовилася. Чому?
«Я суворо дотримувалася дієти. Я не хотіла споживати всю цю кількість глюкози».
Вона хотіла тримати організм у чистоті. Хотіла контролю.
Що сталося після інциденту в Боготі
Ось де історія стає сюрреалістичною.
Через два місяці вона отримала листа від готелю. Іспанською мовою. Довелося перекладати.
Готель відправив пасти інгредієнти з морепродуктами в лабораторію. Звіт говорив, що «все гаразд».
Навіщо?
Вони думали, що вона подасть на них до суду.
Вона ніколи не мала таких намірів. Вона зателефонувала на стійку реєстрації, щоб запобігти їм. Захистити наступного гостя. Бути дипломатичною. Але у менеджерів спрацювала юридична інтуїція. Вони припустили судовий позов. Вона припустила питання безпеки.
У результаті вона вилетіла з Боготи додому тієї ж ночі. Вона здолала це. Це не було гарною ідеєю, але вона зробила це. Вона просто хотіла закінчити цей кошмар.
То як же співробітникам екіпажу залишатися в безпеці?
Магічного щита немає. Не можна стерилізувати кожен прийом їжі. Не можна передбачити, яке блюдо несе бактерії.
Стандартні поради?
- Слідкуйте за тим, що їсте. Дотримуйтесь варених, приготовлених на пару або смажених страв, які подано гарячими.
- Уникайте вуличної їжі, якщо не готові грати в рулетку.
- Чистіть фрукти самостійно.
- Пийте тільки бутильовану воду.
- Знайте свої межі. Якщо відчуваєте нездужання, відпочивайте. Не намагайтеся героїчно перетерпіти заради їжі під час лейовера.
Але, як свідчить випадок з British Airways, іноді це відбувається незалежно від заходів.
Коли це відбувається, справа не лише в нудоті. Йдеться про збій в операціях. Про безпеку. Про три пілоти, що втратили здатність діяти на висоті серед хмар.
Промисловість справляється з цим. Екіпажі адаптуються. Але наступного разу, коли ви побачите, як літак зривається з курсу або приземляється у терміновому порядку, можливо, варто перевірити новини.
Іноді причина механічна. Іноді медична.
А іноді це просто дуже поганий обід у Делі.
