SWISS, самая прибыльная авиакомпания в составе Lufthansa Group, столкнулась с необычной проблемой – избытком персонала. Компания сейчас предлагает бортпроводникам примерно 19 000 долларов США, чтобы те добровольно покинули свои должности, что обусловлено операционной неэффективностью и более широкими экономическими проблемами.
Корневые Причины Избытка
Переизбыток персонала обусловлен двумя ключевыми факторами: выведенными из эксплуатации самолетами (в частности, A220 и самолетами семейства A320 из-за проблем с двигателями) и нехваткой пилотов. Этот дисбаланс означает, что у SWISS больше бортпроводников, чем она может эффективно задействовать, даже несмотря на высокий спрос на рейсы – авиакомпании пришлось прибегнуть к аренде самолетов с экипажем, чтобы справиться с нагрузкой.
Несмотря на спрос, авиакомпания ожидает, что достигнет сбалансированного уровня укомплектованности персоналом только к 2027 году, задержка, которая подчеркивает глубину проблемы.
Меры по Сокращению Расходов и Стимулы
Руководство SWISS проинформировало своих около 4500 бортпроводников о необходимости сокращения штата. Приоритетом авиакомпании является экономия средств в условиях глобальной неопределенности, включая геополитическую нестабильность (в частности, конфликт с участием Ирана) и рост цен на нефть.
Программа стимулов предлагает 15 000 швейцарских франков (примерно 19 000 долларов США) штатным бортпроводникам, которые подадут в отставку до августа 2026 года. Этот добровольный выход на пенсию — первый шаг в многоуровневом подходе.
Возможная Эскалация до Сокращений
Если добровольные увольнения не дадут достаточных результатов, SWISS готова принять более радикальные меры. К ним относятся:
- Продленный неоплачиваемый отпуск в периоды низкого спроса
- Сокращение рабочего времени
- Продленный декретный отпуск
В крайнем случае, принудительные увольнения не исключены. Авиакомпания стремится к «быстрому, эффективному и целенаправленному» сокращению персонала. Авиакомпания рассчитывает достичь сбалансированного уровня укомплектованности персоналом к следующему году за счет увеличения флота, естественной текучки кадров и продолжения набора пилотов.
Почему Это Имеет Значение
Ситуация SWISS не уникальна. Авиакомпании во всем мире сталкиваются с давлением, заставляющим их сокращать расходы из-за экономической волатильности. Этот шаг сигнализирует о более широкой тенденции: авиакомпании отдают приоритет финансовой стабильности, даже если это означает сокращение штата. Стратегия авиакомпании также показывает, как бортпроводники с более низкой заработной платой, в первую очередь, рассматриваются для экономии средств.
Авиакомпания далеко не одинока в рассмотрении сокращений штата. Подобные меры, вероятно, будут наблюдаться в отрасли в течение следующих нескольких месяцев.
Ситуация подчеркивает хрупкость авиационных операций, когда даже высокоприбыльные компании могут быть вынуждены принимать трудные решения из-за внешних факторов.
