После продолжительных и напряженных переговоров авиакомпания United Airlines и Ассоциация бортпроводников-CWA (AFA) достигли предварительного соглашения о новом контракте для 30 000 бортпроводников авиакомпании. Эта сделка последовала за предыдущим предложением, которое было подавляюще отклонено членами профсоюза в 2025 году, причем 71% проголосовал против ратификации.
Долгий путь к соглашению
Отклонение первоначального контракта подчеркивает растущую силу профсоюзного движения в авиационной отрасли после пандемии, поскольку работники большинства крупных авиакомпаний добились улучшения условий труда. В отличие от Delta Air Lines, где бортпроводники не являются членами профсоюза и получают проактивное повышение заработной платы без формальных переговоров по контракту, бортпроводники United добивались коллективных договорных выгод.
Продолжительный переговорный процесс отражает изменение в трудовых отношениях. Авиакомпании, такие как United, которые в последние годы продемонстрировали улучшение финансовых показателей, исторически извлекали выгоду из снижения затрат на рабочую силу из-за устаревших или не согласованных контрактов. Эта новая сделка сигнализирует о возможном прекращении этого преимущества.
Ключевые улучшения в новом предварительном соглашении
Хотя полные детали будут опубликованы 3 апреля 2026 года, обновленный контракт, как ожидается, будет включать постепенные улучшения по сравнению с предыдущим предложением:
- Повышение базовой заработной платы: бортпроводники увидят увеличение почасовой оплаты, при этом максимальная заработная плата достигнет 100 долларов в час к концу действия соглашения, что сделает экипаж United самым высокооплачиваемым в отрасли.
- Сокращение ночных рейсов: ограничения на ночные перелеты улучшат качество жизни бортпроводников.
- Оплата за время в сидячем положении: увеличение компенсации за длительные периоды отдыха в сидячем положении (более 2,5 часов) обеспечит дополнительные финансовые выгоды.
- Ретроактивная оплата: бортпроводники получат увеличение заработной платы с обратной датой, отражающее прошлые взносы и корректировки.
- Улучшение правил составления графиков и размещения в отелях: улучшенные формулировки в отношении прозрачности графиков и условий размещения в отелях улучшат условия труда.
Следующие шаги и потенциальное влияние
Руководство профсоюза рассмотрит полное соглашение 1 апреля 2026 года, а голосование по ратификации среди бортпроводников запланировано в период с 23 апреля по 12 мая. В случае утверждения новый контракт вступит в силу 31 мая 2026 года.
Исход этих переговоров по контракту имеет важное значение не только для бортпроводников United, но и для финансовых показателей авиакомпании и более широких трудовых отношений в отрасли.
Ратификация этого соглашения может стать поворотным моментом в отношениях между руководством United и его сотрудниками. Остается увидеть, удовлетворит ли это улучшение членов профсоюза и положит ли конец напряженности, которая характеризовала недавние трудовые переговоры.
Окончательный результат повлияет на операционные расходы United и потенциально повлияет на будущие переговоры с другими группами сотрудников. Способность авиакомпании поддерживать свои финансовые достижения, при этом учитывая более высокие затраты на рабочую силу, станет ключевым фактором ее долгосрочного успеха.
