Delta Air Lines готовится добавить Airbus A350-1000 в свой парк, начиная с 2027 года. Это первый случай, когда американская авиакомпания делает заказ на эту конкретную модель. Этот шаг сигнализирует об изменении в стратегии Delta в области дальнемагистральных перевозок, поскольку авиакомпания стремится расширить обслуживание новых ультрадальних направлений. Вот чего могут ожидать путешественники.
Расширение возможностей дальнемагистральных рейсов
В начале 2024 года Delta завершила заказ на 20 самолетов A350-1000 с возможностью заказа еще 20. Авиакомпания ожидает получить все 20 самолетов к 2029 году, хотя задержки с поставками — обычное явление в отрасли. A350-1000 известен своей дальностью полета, эффективностью и комфортом пассажиров.
Почему это важно: Инвестиции Delta в A350-1000 демонстрируют стремление более агрессивно конкурировать на международном рынке. Возможности самолета позволяют обслуживать маршруты, которые ранее были непрактичными или требовали пересадок.
Конфигурация премиальных кабин
Delta планирует сконфигурировать свои A350-1000 с акцентом на премиальные места. Авиакомпания представит новые люксы Delta One, возможно, с использованием продукта Thompson Aero VantageNOVA. Ожидается, что эта компоновка будет включать около 53 мест бизнес-класса.
Хотя точная конфигурация остается не подтвержденной, тенденции в отрасли указывают на стремление максимизировать выручку на одного пассажира, а не отдавать приоритет просторности.
Что ожидать: Повышенная приватность и комфорт в бизнес-классе, но с эффективной компоновкой, оптимизирующей количество мест. Ожидайте технологических улучшений, таких как современные развлекательные системы и улучшенная связь, а не радикальных инноваций в компоновке сидений.
Новые маршруты и стратегические сдвиги
Delta сигнализирует об отказе от традиционной зависимости от узловых пунктов совместных предприятий, таких как Лондон, Париж и Амстердам. Авиакомпания планирует запустить прямые рейсы в ключевые направления, включая Гонконг, Дели и Сингапур.
Контекст: В течение многих лет стратегия Delta в области дальнемагистральных перевозок была сосредоточена на обслуживании узловых пунктов совместных предприятий с гарантированной прибыльностью. Новый парк A350-1000 позволяет авиакомпании расширить свое присутствие на рынках, где прибыльность зависит от государственных субсидий или высокого спроса.
Конкуренция и рыночная динамика
Расширение широкофюзеляжного парка Delta ставит ее в прямую конкуренцию с United Airlines, у которой более крупный портфель международных заказов. American Airlines отстает по инвестициям в дальнемагистральные перевозки.
Почему это важно: Гонка за расширение международных перевозок обусловлена как рыночным спросом, так и стратегическим позиционированием. Этот шаг Delta — попытка догнать устоявшееся присутствие United на ключевых мировых рынках.
Ожидание окончательных деталей
Первый A350-1000, как ожидается, поступит в эксплуатацию в начале 2027 года. Delta еще не представила официальную информацию о своем новом парке, но отраслевые наблюдатели ожидают премиальную конфигурацию, адаптированную для ультрадальних маршрутов.
В заключение: Инвестиции Delta в A350-1000 сигнализируют об смелом шаге к расширению своего международного присутствия. Пассажиры могут ожидать повышенного комфорта и новых прямых рейсов в ключевые направления, поскольку авиакомпания стремится стать более конкурентоспособным игроком на мировом рынке дальнемагистральных перевозок.
