Rosnąca popularność leków odchudzających, takich jak Ozempic, przynosi amerykańskim liniom lotniczym nieoczekiwane korzyści finansowe: znaczną redukcję kosztów paliwa. Z niedawnego badania przeprowadzonego przez firmę świadczącą usługi finansowe Jefferies wynika, że linie American Airlines, Delta, Southwest i United Airlines mogłyby łącznie zaoszczędzić do 580 milionów dolarów rocznie w wyniku utraty wagi pasażerów.
Matematyka lżejszych lotów
Paliwo stanowi ogromny koszt dla linii lotniczych – około 20% całkowitych kosztów, co wyniesie około 38,6 miliarda dolarów tylko dla tych czterech przewoźników w 2026 r. Chociaż prognozowane oszczędności wynikające z szczuplejszych pasażerów wynoszą zaledwie 1,5% kosztów paliwa, branża lotnicza osiąga marże minimalne, więc nawet niewielka poprawa wydajności ma kluczowe znaczenie.
Lżejszy samolot wymaga mniejszego ciągu do utrzymania lotu, co bezpośrednio prowadzi do mniejszego zużycia paliwa. Jefferies szacuje, że zmniejszenie masy samolotu o 2% mogłoby zwiększyć zysk na akcję o około 4%, co czyniłoby go potencjalnie znaczącym czynnikiem gospodarczym.
Historyczne przykłady oszczędności na wadze
Nie jest to zjawisko nowe. Linie lotnicze od dawna dokładnie analizują wszystkie możliwe strategie redukcji masy ciała. Historyczne przykłady obejmują decyzję American Airlines sprzed kilkudziesięciu lat o usunięciu jednej oliwki z każdej sałatki na pokładzie, co dało 40 000 dolarów rocznych oszczędności. Obecny trend po prostu wprowadza nowy, wcześniej niekontrolowany czynnik: wagę pasażera.
Niektóre linie lotnicze, takie jak Air New Zealand, Finnair i Korean Air, już wcześniej ważyły pasażerów przy bramce w celu obliczenia równowagi, chociaż praktyka ta jest bardziej powszechna w przypadku mniejszych samolotów, w których rozkład masy jest bardziej wrażliwy.
Perspektywy na przyszłość
Analitycy nie spodziewają się, że linie lotnicze radykalnie ograniczą zakupy paliwa do silników odrzutowych, ale tendencja ta może mieć wpływ na strategie zysku. Rozważana jest również możliwość spożywania przez pasażerów mniejszej liczby przekąsek na pokładzie ze względu na tłumienie apetytu.
Badanie pokazuje, że linie lotnicze od dawna przykładały dużą wagę do zmniejszania masy samolotów, począwszy od oliwek (oczywiście bez pestek) po papier. Do tej pory rozmiary talii pasażerów były poza ich kontrolą.
Ta nieoczekiwana synergia między trendami farmaceutycznymi a gospodarką lotniczą podkreśla, jak głęboko w branżę przenikają środki ograniczające koszty. Konsekwencje sugerują, że linie lotnicze będą w dalszym ciągu poszukiwać wszelkich realnych sposobów maksymalizacji wydajności, nawet jeśli będzie to oznaczać pośrednie korzystanie z zewnętrznych osiągnięć w dziedzinie medycyny.
