Zimna pogoda może zrujnować dzień spędzony na nartach lub snowboardzie szybciej niż zepsuty wyciąg. Po dziesięcioleciach jazdy w każdych warunkach jedno jest jasne: utrzymanie ciepła nie wymaga grubych warstw, ale przemyślanego podejścia, które zaczyna się od stóp. W tym przewodniku wyjaśniono, jak zbudować ten system, aby móc kontynuować jazdę, gdy inni udają się do chaty.
Baza: ciepłe, suche stopy
Największym błędem narciarzy i snowboardzistów jest zaniedbywanie noszenia skarpetek. Zimne stopy sprawiają, że wszystkie inne warstwy odzieży stają się bezużyteczne. Obcisłe buty, bawełniane skarpetki i pomarszczone szwy odcinają krążenie, przez co palce u nóg zamieniają się w lód podczas schodzenia.
Rozwiązanie? Cienkie lub średnio grube skarpetki techniczne powyżej łydki, które zapewniają suchość stóp, bezpieczeństwo i pewne zabezpieczenie w butach. Skarpetki Stance Ultralight Performance Wool Snow Over The Calf są idealne na większość dni, dopasowują się nawet do problematycznych stóp podczas rozciągania podczas ich zakładania.
Na wycieczki w terenie lub w chłodniejsze dni Skarpety śnieżne Stance Poly OTC zapewniają elastyczność dzięki mieszance poliestru, środkowej amortyzacji i odprowadzającej wilgoć technologii FreshTek. Wzmocnienie Infiknit w obszarach narażonych na duże zużycie zwiększa trwałość, a wsparcie łuku zmniejsza punkty nacisku.
Jeśli wolisz włókna naturalne, Skarpety śnieżne Stance Wool OTC wykorzystują wełnę Merino dla lepszej termoregulacji i kontroli zapachu FreshTek. Gradientowa kompresja wspomaga krążenie, zapewniając ciepło bez ucisku.
Rygorystyczne zasady dotyczące stóp:
- Noś tylko jedną parę skarpetek. Podwójne skarpetki ograniczają krążenie krwi.
- Upewnij się, że buty są dopasowane, ale nie uciskają, i załóż grubsze techniczne skarpetki.
- Całkowicie wygładź skarpetki. Pomarszczone szwy oznaczają pęcherze.
Warstwy wydajności: podstawowa, środkowa i górna
Gdy już zapewnisz ochronę swoim stopom, skoncentruj się na nakładaniu warstw.
Warstwa bazowa: Niezbędna jest wełna syntetyczna lub merynosowa. Celem jest odprowadzanie wilgoci ze skóry, a nie zapewnienie izolacji. Wybierz dopasowany krój, który zapobiegnie ucieczce ciepłego powietrza. Za wszelką cenę unikaj bawełny.
Warstwa środkowa: Polar jest często niedoceniany, ale jest bardzo skuteczny. Polar o średniej grubości zapewnia izolację bez obciążania, jest wysoce oddychający i wygodnie nosi się pod wierzchnią warstwą. Dostosuj grubość w zależności od Twojej wrażliwości na zimno, ale nie polegaj na tej warstwie jako głównym źródle ciepła.
Warstwa wierzchnia: Ostatnia warstwa łączy w sobie izolację i ochronę przed warunkami atmosferycznymi. Kurtka puchowa (syntetyczna lub puchowa) zapewnia ciepło bez obciążania. Syntetyki sprawdzają się lepiej w mokrych warunkach, natomiast puch jest lżejszy w suchą i mroźną pogodę. Połącz ją z wodoodporną, oddychającą kurtką z kapturem kompatybilnym z kaskiem, długimi rozcięciami pod pachami i pasem śnieżnym.
Zarządzanie wilgocią: klucz do zatrzymania ciepła
Nawet najlepszy system warstw nie zadziała, jeśli nie będziesz nim później zarządzać. Otwórz otwory wentylacyjne, gdy jesteś aktywny i zamknij je, gdy odpoczywasz. Rękawiczki, szaliki i czapki należy utrzymywać w suchości.
Skarpety odprowadzające wilgoć, takie jak Stance Poly i Wool OTC Snow, są niezbędne. Ich obróbka FreshTek odprowadza pot z powierzchni skóry, zmniejszając uczucie chłodu, gdy przestajesz się ruszać. Nie zdejmuj całkowicie butów podczas przerw, ponieważ spowoduje to ucieczkę ciepłego powietrza.
Ważne szczegóły
- Dłonie: Ocieplane, wodoodporne rękawiczki lub mitenki z wyściółką. Rękawiczki są zazwyczaj cieplejsze.
- Głowa i szyja: Oddychająca kominiarka lub szalik jest lepszy niż gruby kapelusz.
- Nawodnienie i jedzenie: Odwodnienie i brak kalorii powodują zamrożenie. Pij wodę i miej pod ręką przekąski.
Dopasowanie: Warstwy nie powinny ograniczać ruchu ani przepływu krwi.
Najpierw ulepsz swoje skarpetki. Dobrze amortyzowane, wysokie i odprowadzające wilgoć skarpetki, takie jak Stance Poly lub Wool OTC Snow, zmieniają buty z znośnych w wygodne, odsłaniając prawdziwą radość z przebywania na śniegu. Gdy stopy się rozgrzeją, wszystko inne układa się na swoim miejscu, a burza staje się powodem do jazdy.
