Het is een leuk weekend als je er een kunt vinden. Ik stuiter momenteel tussen terminals en terminals en maak een beoordelingsreis die minder als een vakantie en meer als een sprint voelt. U zult de uitvoer binnenkort zien. Ik geloof niet in langzame journalistiek als de vliegtuigen in beweging zijn.
Laten we meteen naar het vlees gaan. Als u punten of mijlen vasthoudt, heeft u de naald deze week op specifieke manieren verplaatst die u daadwerkelijk geld kunnen besparen of u ongemak kunnen bezorgen. Het is zelden het een of het ander.
De grote luchtvaartmaatschappijshuffles: Delta, Aer Lingus en Boeing
Delta Airlines kijkt naar het zuidoosten. Het richt zich specifiek op Manilla. De luchtvaartmaatschappij kondigde plannen aan om daarheen te vliegen. Waarom Manilla? Omdat connectiviteit belangrijk is en de Filippijnse markt onvoldoende wordt bediend door Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen met consistente directe routes. Het is niet zomaar een nieuwe stad op de kaart. Het is een signaal dat traditionele luchtvaartmaatschappijen op zoek zijn naar markten met een hoog rendement in Azië, zelfs als de tegenwind elders hard waait.
Dan is er de luchtvaartgigant in Detroit. Boeing heeft de mogelijkheid herwonnen om bepaalde vliegtuigonderdelen zelf te certificeren. Na het Door Plug-incident en het daaropvolgende federale onderzoek heeft de FAA die macht ingetrokken. Het herwinnen ervan is weliswaar een bureaucratische mijlpaal, maar ook een zware. Het impliceert dat het vertrouwen in de regelgeving is verschoven. Voor reizigers betekent dit geen onmiddellijke vertraging vanaf een grondstop, maar voor de sector is het een teken van terugkeer naar de normaliteit dat velen misschien over het hoofd zien totdat er iets misgaat.
In Europa slaapt Aer Lingus niet. Ze onthulden grote operationele veranderingen die maar op één ding gericht waren: winstgevendheid. De luchtvaartmaatschappij heeft geworsteld met het gewicht van de vlootverplichtingen van vóór de pandemie en de kosteninflatie na de pandemie. Door zijn aanpak te herstructureren probeert Aer Lingus efficiëntie uit een kleine marge te persen. Dit is van belang als u tussen Ierland en Noord-Amerika vliegt. Verwacht de komende maanden mogelijke veranderingen in de stoelconfiguratie, bagagekosten of routeschema’s, aangezien deze zich koste wat het kost zullen afwenden van groei naar een duurzame cashflow.
Nieuwe lounges en aanpassingen aan het loyaliteitsprogramma
Locatie is alles. Als u via Dallas Fort Worth (DFW ) vliegt, is er een nieuwe Chase Sapphire Lounge geopend. Het maakt deel uit van het groeiende ecosysteem van onafhankelijke luchthavenlounges die de afgelopen 24 maanden in grote Amerikaanse hubs zijn opgedoken. Het vervangt de ruimte die eigendom is van luchtvaartmaatschappijen niet, maar biedt een derde optie. Dit is van cruciaal belang voor premium creditcardhouders die waarde hechten aan toegang zonder loyaliteitsbagage van luchtvaartmaatschappijen. Het scheidt koopkracht van mijlen.
Op loyaliteitsgebied heeft YOTEL zich aangesloten bij Hilton Honors. Dit is een hybride hotelmerk dat leunt op technologie en
