SWISS, de meest winstgevende luchtvaartmaatschappij binnen de Lufthansa Group, wordt geconfronteerd met een ongebruikelijk personeelsoverschot. Het bedrijf biedt stewardessen nu ongeveer 19.000 dollar aan om vrijwillig hun positie te verlaten, een stap die wordt aangedreven door operationele inefficiënties en bredere economische zorgen.
Oorzaken van het overschot
De overbezetting is het gevolg van twee sleutelfactoren: vliegtuigen die aan de grond staan (met name vliegtuigen uit de A220- en A320-familie vanwege motorproblemen) en een pilotentekort. Deze onevenwichtigheid betekent dat SWISS meer cabinepersoneel heeft dan effectief kan worden ingezet, ook al blijft de vraag naar vluchten hoog – de luchtvaartmaatschappij is gedwongen vliegtuigen te leasen om bij te kunnen blijven.
Ondanks de vraag verwacht de luchtvaartmaatschappij dat ze pas in 2027 een evenwichtig personeelsbestand zal bereiken, een vertraging die de omvang van het probleem onderstreept.
Kostenbesparende maatregelen en stimuleringsmaatregelen
Het ZWITSERSE management heeft zijn ongeveer 4.500 stewardessen geïnformeerd over de noodzaak om het personeelsbestand in te krimpen. De prioriteit van de luchtvaartmaatschappij ligt bij kostenbesparingen te midden van mondiale onzekerheid, waaronder geopolitieke instabiliteit (met name het conflict waarbij Iran betrokken is) en stijgende olieprijzen.
Het stimuleringsprogramma biedt 15.000 Zwitserse frank (ongeveer $19.000 USD) aan fulltime stewardessen die vóór augustus 2026 ontslag nemen. Dit vrijwillige vertrek is de eerste stap in een gelaagde aanpak.
Potentiële escalatie naar ontslagen
Als vrijwillig vertrek niet voldoende resultaat oplevert, is SWISS bereid drastischer maatregelen te nemen. Deze omvatten:
- Verlengd onbetaald verlof tijdens periodes met weinig vraag
*Verkorte werkuren - Verlengd zwangerschapsverlof
Als laatste redmiddel zijn gedwongen ontslagen niet uitgesloten. De luchtvaartmaatschappij streeft naar “snelle, effectieve en doelgerichte” personeelsinkrimpingen. De luchtvaartmaatschappij verwacht volgend jaar een evenwichtige personeelsbezetting te bereiken door vlootgroei, personeelsverloop en voortgezette werving van piloten.
Waarom dit belangrijk is
De situatie van SWISS is niet uniek. Luchtvaartmaatschappijen worden wereldwijd geconfronteerd met druk om de kosten te verlagen als gevolg van de economische volatiliteit. Deze stap duidt op een bredere trend: luchtvaartmaatschappijen geven prioriteit aan financiële stabiliteit, zelfs als dit betekent dat ze hun personeelsbestand moeten inkrimpen. De strategie van de luchtvaartmaatschappij laat ook zien hoe jonge stewardessen, die minder verdienen, voorrang krijgen om kosten te besparen.
De luchtvaartmaatschappij staat bepaald niet alleen als het gaat om personeelsinkrimping. Soortgelijke maatregelen zullen de komende maanden waarschijnlijk in de hele sector worden doorgevoerd.
De situatie onderstreept de kwetsbaarheid van de luchtvaartactiviteiten, waarbij zelfs zeer winstgevende bedrijven door externe factoren gedwongen kunnen worden moeilijke beslissingen te nemen.
