United Airlines è pronta a ridefinire i viaggi a lungo raggio con il volo inaugurale del suo primo Boeing 787-9 Dreamliner dotato dell’attesissima cabina “Elevated”, comprese le esclusive suite Polaris Studio. Il 22 aprile, il volo UA 1 da San Francisco (SFO) a Singapore (SIN) sarà il primo a mostrare questi interni di prossima generazione, seguito dal volo UA 901 per Londra Heathrow (LHR) il 30 aprile.
Lusso senza precedenti nel Polaris Studio
Il fulcro dell’aggiornamento è il Polaris Studio: una suite spaziosa e completamente piatta, più grande del 25% rispetto ai posti a sedere standard United Polaris. Ogni suite vanta un enorme touchscreen OLED 4K da 27 pollici – il più grande disponibile su qualsiasi compagnia aerea statunitense – e sei delle otto suite includono posti a sedere con cinture di sicurezza integrate, consentendo esperienze culinarie condivise.
I passeggeri che prenotano questi posti premium potranno godere di servizi elevati, tra cui caviale osetra, lussuosi set pigiama, cuffie con cancellazione del rumore, prodotti per la cura della pelle di fascia alta e persino carte da gioco con marchio United. La ricarica wireless e la connettività Bluetooth completano l’esperienza high-tech. Tieni presente che le porte per la privacy di queste suite sono temporaneamente non disponibili a causa dei requisiti di certificazione.
Aggiornamenti in tutte le classi
I miglioramenti non si limitano alla business class. L’aereo dispone di 56 suite Polaris aggiornate con schermi da 19 pollici, insieme a 35 posti Premium Plus (premium economy) migliorati con divisori per la privacy. Anche i passeggeri della Economy beneficiano di schermi più grandi da 13 pollici sullo schienale dei sedili con connettività Bluetooth e ampie prese di corrente.
United sta posizionando questa configurazione per offrire la più alta percentuale di posti a sedere premium tra le compagnie aeree statunitensi, segnalando uno spostamento verso la priorità del comfort dei passeggeri in tutte le cabine. La compagnia aerea prevede di aggiornare almeno 30 Boeing 787-9 con i nuovi interni entro il 2027.
Opzioni di prenotazione e prezzi
La tratta OFS-SIN, con partenza il 22 aprile, è già prenotabile. Le tariffe in contanti partono da $ 704 in Economy, $ 2.718 in Premium Plus e $ 6.258 in Polaris business class: un premio significativo rispetto al volo standard SFO-SIN senza la nuova cabina, che ha un prezzo di $ 3.646.
Per i membri MileagePlus, le prenotazioni premio richiedono 75.000 miglia in Economy, 200.000 in Premium Plus e 300.000 in classe business Polaris (più $ 5,60 in tasse/commissioni). Questi sono prezzi dinamici, quindi si consiglia di verificare la disponibilità inferiore in prossimità della data di partenza.
Attualmente, la mappa dei posti sul sito Web di United non riflette il nuovo layout della cabina, quindi i dettagli specifici della prenotazione di Polaris Studio sono ancora in attesa di aggiornamenti del sistema.
La mossa di United dimostra un chiaro investimento nell’esperienza dei passeggeri e il lancio di questi aerei probabilmente stimolerà la domanda per le rotte a lungo raggio. La compagnia aerea scommette che i viaggiatori daranno priorità al comfort e all’intrattenimento, anche se ciò significa pagare un premio.
Questo lancio segna un passo significativo nell’impegno di United volto a migliorare i viaggi aerei. Il nuovo design della cabina, abbinato a servizi migliorati e aggiornamenti tecnologici, promette un’esperienza superiore per i passeggeri di tutte le classi, rendendo questo aereo uno da cercare per i viaggi futuri.
