United Airlines aumenterà le tariffe per il bagaglio registrato di 10 dollari a partire dal 3 aprile. Questa modifica influisce sulla maggior parte dei voli nazionali e internazionali negli Stati Uniti, in Messico, Canada e America Latina. La tariffa standard per il primo bagaglio registrato sarà ora di 50 dollari, mentre per il secondo bagaglio costerà 60 dollari.
Struttura tariffaria e sconti
I passeggeri che pagano anticipatamente il proprio bagaglio almeno 24 ore prima della partenza potranno comunque usufruire di uno sconto di 5 dollari, che porterà il costo a 45 dollari per il primo bagaglio e 55 dollari per il secondo. Questa pratica incoraggia una pianificazione anticipata e potenzialmente riduce la congestione ai banchi del check-in.
Tendenza del settore
Questa mossa segue un annuncio simile di JetBlue all’inizio di questa settimana, segnalando una tendenza più ampia tra i vettori statunitensi ad aumentare le entrate accessorie. Le compagnie aeree sono alle prese con costi più elevati del carburante per aerei, spinti dall’aumento dei prezzi del petrolio, che stanno anche contribuendo all’aumento delle tariffe aeree e ai supplementi di carburante sulle rotte internazionali.
Le compagnie aeree spesso rispecchiano le reciproche strategie di prezzo, quindi è probabile che altri importanti vettori seguiranno presto l’esempio. United e i suoi concorrenti hanno modificato le tariffe per i bagagli l’ultima volta all’inizio del 2024.
Modi per evitare le commissioni
Nonostante l’aumento, alcuni passeggeri possono ancora registrare i bagagli gratuitamente. I membri Elite MileagePlus Premier e coloro che sono titolari di carte di credito cobranded United idonee mantengono la franchigia bagaglio. Questi vantaggi rimangono invariati.
Modifiche al programma fedeltà
L’aumento della tariffa per il bagaglio coincide con cambiamenti significativi al programma fedeltà di United. Mentre i titolari di carte di credito guadagneranno più miglia, gli altri volantini vedranno una riduzione dell’accumulo di miglia sui voli. Questo aggiustamento suggerisce che la compagnia aerea sta dando priorità alle entrate derivanti dalle partnership con carte di credito, svalutando potenzialmente le miglia per il cliente medio.
L’implementazione simultanea di questi cambiamenti evidenzia una strategia più ampia per massimizzare le entrate sia dalle tariffe sui bagagli che dai programmi fedeltà. Ciò indica uno spostamento verso un affidamento maggiore sulle entrate accessorie piuttosto che esclusivamente sulla vendita dei biglietti.
Il settore aereo fa sempre più affidamento sulle tariffe per i bagagli registrati e altri servizi per compensare l’aumento dei costi. Questi cambiamenti riflettono le pressioni competitive e le realtà economiche che le compagnie aeree devono affrontare nel mercato odierno.
