In un volo recente un passeggero ha avuto un comportamento molto insolito: consumare un’intera cipolla cruda a mezz’aria. L’incidente, catturato in video, non è stato un atto spontaneo di disperazione ma piuttosto un’acrobazia calcolata da parte di un influencer noto per le provocatorie manifestazioni alimentari in pubblico. Secondo quanto riferito, l’aroma pungente ha travolto la cabina, evidenziando le tendenze dei contenuti sempre più bizzarre che si riversano nei viaggi aerei.
Oltre all’incidente della cipolla, diversi sviluppi stanno rimodellando l’esperienza di viaggio premium. Qantas sta finalmente lanciando il servizio di ristorazione su richiesta in prima classe, completo di Bollinger La Grande Année 2015, una mossa che si rivolge ai passeggeri di fascia alta ma solleva interrogativi sull’accessibilità per una base di clienti più ampia. Nel frattempo, l’aeroporto di Reno prevede di aprire offerte per una nuova lounge nel 2026, segnalando la continua espansione dei servizi aeroportuali premium.
Anche i programmi fedeltà sono oggetto di esame. American Airlines ha iniziato a detrarre i punti fedeltà AAdvantage dagli acquisti restituiti sul portale di shopping, chiudendo una scappatoia in cui i clienti precedentemente sfruttavano il sistema acquistando articoli per lo status e poi restituendoli. Questo aggiustamento riflette uno sforzo a livello di settore per reprimere le frodi legate alla fedeltà, sebbene abbia un impatto anche sui clienti legittimi che potrebbero aver beneficiato del vecchio sistema.
Infine, una nota di cautela per i titolari della carta Chase: un bonus di trasferimento del 70% su IHG One Rewards è attualmente disponibile fino a gennaio 2026, ma gli esperti lo sconsigliano, dato il valore spesso scarso dei punti IHG.
Questi eventi apparentemente disparati, dalle acrobazie virali agli aggiustamenti di fedeltà, illustrano il panorama in evoluzione dei viaggi aerei, dove il comportamento dei passeggeri, le politiche delle compagnie aeree e i programmi fedeltà sono in costante cambiamento. La risposta del settore a questi cambiamenti determinerà il futuro dell’esperienza di volo.
