United Airlines menaikkan biaya bagasi terdaftarnya sebesar $10, efektif tanggal 3 April. Perubahan ini berdampak pada sebagian besar penerbangan domestik dan internasional di AS, Meksiko, Kanada, dan Amerika Latin. Biaya standar untuk bagasi terdaftar pertama sekarang adalah $50, sedangkan bagasi kedua berharga $60.
Struktur Biaya dan Diskon
Penumpang yang melakukan pembayaran di muka untuk bagasi mereka setidaknya 24 jam sebelum keberangkatan masih dapat memanfaatkan diskon $5, sehingga biayanya turun menjadi $45 untuk bagasi pertama dan $55 untuk bagasi kedua. Praktik ini mendorong perencanaan dini dan berpotensi mengurangi kemacetan di konter check-in.
Tren Industri
Langkah ini menyusul pengumuman serupa dari JetBlue awal pekan ini, yang menandakan tren yang lebih luas di kalangan operator AS untuk meningkatkan pendapatan tambahan. Maskapai penerbangan sedang bergulat dengan tingginya biaya bahan bakar jet, yang didorong oleh kenaikan harga minyak, yang juga berkontribusi terhadap kenaikan harga tiket pesawat dan biaya tambahan bahan bakar pada rute internasional.
Maskapai penerbangan sering kali meniru strategi penetapan harga satu sama lain, sehingga kemungkinan besar maskapai penerbangan besar lainnya akan segera mengikuti langkah yang sama. United dan pesaingnya terakhir kali melakukan penyesuaian biaya bagasi pada awal tahun 2024.
Cara Menghindari Biaya
Meski meningkat, beberapa penumpang masih bisa melakukan check-in bagasi secara gratis. Anggota elit MileagePlus Premier dan mereka yang memegang kartu kredit merek bersama United yang memenuhi syarat tetap mendapatkan jatah bagasi mereka. Manfaat ini tidak berubah.
Perubahan Program Loyalitas
Kenaikan biaya bagasi bertepatan dengan perubahan signifikan pada program loyalitas United. Meskipun pemegang kartu kredit akan memperoleh lebih banyak miles, penumpang lain akan melihat pengurangan perolehan mileage pada penerbangan. Penyesuaian ini menunjukkan bahwa maskapai ini memprioritaskan pendapatan dari kemitraan kartu kredit dan berpotensi mendevaluasi miles bagi rata-rata pelanggan.
Penerapan perubahan ini secara bersamaan menyoroti strategi yang lebih luas untuk memaksimalkan pendapatan baik dari biaya bagasi maupun program loyalitas. Hal ini menunjukkan adanya pergeseran ke arah lebih mengandalkan pendapatan tambahan dibandingkan hanya pada penjualan tiket.
Industri penerbangan semakin bergantung pada biaya bagasi terdaftar dan layanan lainnya untuk mengimbangi kenaikan biaya. Perubahan ini mencerminkan tekanan persaingan dan realitas ekonomi yang dihadapi maskapai penerbangan di pasar saat ini.
