United Airlines est sur le point de redéfinir le voyage long-courrier avec le vol inaugural de son premier Boeing 787-9 Dreamliner doté de la très attendue cabine « Élevée », comprenant les suites exclusives Polaris Studio. Le 22 avril, le vol UA 1 de San Francisco (SFO) à Singapour (SIN) sera le premier à présenter cet intérieur de nouvelle génération, suivi du vol UA 901 à destination de Londres Heathrow (LHR) le 30 avril.
Un luxe sans précédent dans le studio Polaris
La pièce maîtresse de la mise à niveau est le Polaris Studio : une suite spacieuse et inclinable qui est 25 % plus grande que les sièges United Polaris standard. Chaque suite dispose d’un immense écran tactile 4K OLED de 27 pouces – le plus grand disponible sur n’importe quel opérateur américain – et six des huit suites comprennent des sièges pour compagnon avec ceintures de sécurité intégrées, permettant des expériences culinaires partagées.
Les passagers réservant ces sièges premium bénéficieront de commodités haut de gamme, notamment du caviar d’osetra, des ensembles de pyjama luxueux, des écouteurs antibruit, des soins de la peau haut de gamme et même des cartes à jouer de marque United. Le chargement sans fil et la connectivité Bluetooth complètent l’expérience high-tech. Notez que les portes privées de ces suites sont temporairement indisponibles en raison des exigences de certification.
Mises à niveau dans toutes les classes
Les améliorations ne se limitent pas à la classe affaires. L’avion comprend 56 suites Polaris mises à jour avec des écrans de 19 pouces, ainsi que 35 sièges Premium Plus améliorés (économie premium) avec séparateurs d’intimité. Même les passagers en classe économique bénéficient d’écrans de dossier plus grands de 13 pouces avec connectivité Bluetooth et de nombreuses prises de courant.
United positionne cette configuration pour offrir la plus grande proportion de sièges premium parmi les compagnies aériennes américaines, signalant une évolution vers une priorité accordée au confort des passagers dans toutes les cabines. La compagnie aérienne prévoit d’équiper au moins 30 Boeing 787-9 de nouveaux intérieurs d’ici 2027.
Options de réservation et tarifs
L’itinéraire SFO-SIN, au départ le 22 avril, est déjà réservable. Les tarifs en espèces commencent à 704 $ en classe économique, 2 718 $ en classe Premium Plus et 6 258 $ en classe affaires Polaris – une prime significative par rapport au vol SFO-SIN standard sans la nouvelle cabine, qui coûte 3 646 $.
Pour les membres MileagePlus, les réservations de récompense nécessitent 75 000 miles en classe économique, 200 000 en Premium Plus et 300 000 en classe affaires Polaris (plus 5,60 $ de taxes/frais). Il s’agit de prix dynamiques, il est donc recommandé de vérifier les disponibilités inférieures à l’approche de la date de départ.
Actuellement, le plan des sièges sur le site Web de United ne reflète pas la nouvelle disposition des cabines, donc les détails spécifiques de la réservation du Polaris Studio sont toujours en attente de mises à jour du système.
La décision de United démontre un investissement clair dans l’expérience des passagers, et le déploiement de ces avions stimulera probablement la demande de liaisons long-courriers. La compagnie aérienne parie que les voyageurs privilégieront le confort et le divertissement, quitte à payer un supplément.
Ce lancement marque une étape importante dans l’engagement de United à améliorer le transport aérien. La nouvelle conception de la cabine, associée à des équipements améliorés et à des mises à niveau technologiques, promet une expérience supérieure aux passagers de toutes les classes, faisant de cet avion un appareil à rechercher pour les futurs voyages.
