Delta Air Lines a annoncé un partenariat avec Amazon pour introduire le Wi-Fi en vol à haut débit et à faible latence, alimenté par Amazon Leo, un service conçu pour concurrencer Starlink de SpaceX. Bien que cette décision apporte une concurrence bienvenue sur le marché de la connectivité en vol, le calendrier positionne Delta derrière son principal concurrent, United Airlines, en fournissant un accès Internet haut débit généralisé aux passagers.
Le nouveau partenariat : Amazon Leo contre Starlink
Delta et Amazon prévoient une collaboration à long terme centrée sur la mise à niveau du divertissement et de la connectivité en vol. Le composant clé est Amazon Leo, qui promet des vitesses comparables à celles de l’Internet domestique, offrant une mise à niveau significative par rapport aux systèmes existants. Le partenariat étendra également le système de divertissement sur dossier de Delta, avec Amazon Web Services (AWS) apportant des améliorations basées sur l’IA à l’expérience client sur tous les points de contact du voyage.
Un déploiement retardé : date de début 2028
Le déploiement d’Amazon Leo devrait commencer en 2028, initialement limité à 500 avions, soit une fraction de la flotte totale de Delta. Cette approche progressive contraste fortement avec United Airlines, qui prévoit d’installer Starlink sur l’ensemble de sa flotte d’ici fin 2027.
« L’avenir de Delta est mondial… Cet accord nous offre la technologie la plus rapide et la plus rentable disponible », a déclaré Ed Bastian, PDG de Delta.
Cependant, ce retard soulève la question de savoir si Delta donne la priorité à la vitesse ou au coût, car il faudra des années pour que la majorité de sa flotte reçoive la mise à niveau.
Pourquoi c’est important : le paysage concurrentiel
L’introduction d’Amazon Leo est positive pour les consommateurs, brisant le monopole de Starlink sur l’Internet haut débit à bord. JetBlue a été la première compagnie aérienne à s’engager auprès d’Amazon Leo, Delta emboîtant le pas. American Airlines envisagerait toujours Starlink et Amazon Leo.
La principale préoccupation est que Delta n’a pas terminé son précédent cycle de mise à niveau Wi-Fi et qu’il mettra du temps à rattraper son retard. L’écart entre le déploiement prévu de Delta et l’achèvement prévu de United pourrait positionner ce dernier comme le choix préféré des voyageurs donnant la priorité à la connectivité.
Conclusion
Delta proposera éventuellement le Wi-Fi Amazon Leo, mais la date de début de 2028 et le déploiement initial limité placent la compagnie aérienne dans une position concurrentielle désavantageuse par rapport à United, qui est en passe d’équiper l’ensemble de sa flotte de Starlink d’ici la fin de 2027. Cela pourrait avoir un impact sur la réputation de Delta en matière de service haut de gamme, car les voyageurs apprécient de plus en plus une connectivité en vol transparente.
