Delta Air Lines modernise considérablement sa flotte internationale avec une commande de 31 nouveaux gros-porteurs Airbus – 16 A330-900neo et 15 A350-900. Les livraisons devraient commencer en 2029, ce qui représente un investissement substantiel dans la modernisation des capacités long-courriers de Delta.
Modernisation de la flotte : pourquoi maintenant ?
Cette décision intervient alors que Delta remplace de manière agressive ses avions vieillissants, en particulier les Boeing 767 qui desservent les routes transatlantiques depuis plus de deux décennies. Les avions atteignent généralement la fin de leur durée de vie entre 25 et 30 ans, bien que la maintenance puisse prolonger leur durée de vie opérationnelle. Le remplacement des avions plus anciens est essentiel non seulement pour la fiabilité, mais également pour l’efficacité énergétique et le confort des passagers.
Delta a également commandé jusqu’à 60 Boeing 787-10, qui devraient arriver à partir de 2031, démontrant ainsi son engagement en faveur du renouvellement de sa flotte.
Extension de cabine premium
Le nouvel avion contribuera directement à la stratégie de Delta visant à élargir son offre de cabines haut de gamme. Les modèles Boeing 787-10 et A330/A350 offrent plus d’espace pour les sièges haut de gamme, y compris les suites de classe affaires Delta One et les cabines économiques haut de gamme. Il s’agit d’un élément clé de l’accent mis par la compagnie aérienne sur les passagers à revenus élevés.
Selon Ed Bastian, PDG de Delta, les nouveaux modèles Airbus amélioreront les offres long-courriers de la compagnie aérienne, lui permettant d’accroître sa présence internationale et de desservir davantage de routes.
Portée mondiale des nouveaux avions
L’A330-900neo desservira principalement les routes européennes et sud-américaines, avec un potentiel d’expansion future en Asie. Le plus gros A350-900 fonctionnera en Afrique, en Asie, en Europe et en Amérique du Sud.
Delta a actuellement des commandes en cours pour 16 A330-900, 19 A350-900 et 20 A350-1000. Fin décembre, la compagnie aérienne exploitait 121 appareils A330/A350 et 60 Boeing 767.
L’investissement continu de Delta dans des avions gros-porteurs modernes garantira sa compétitivité sur les marchés internationaux et permettra la croissance continue de son offre de cabines haut de gamme. L’accent mis sur le renouvellement de la flotte garantit une opération long-courrier plus durable et rentable pour la compagnie aérienne.
