De nombreuses compagnies aériennes donnent la priorité à l’expérience des passagers avec des sièges de luxe, une meilleure nourriture et des options de divertissement. Pourtant, une fonctionnalité étonnamment simple est souvent négligée : les buses d’air individuelles dans les consoles de pavillon. Ceux-ci permettent aux passagers de contrôler directement le flux d’air, un petit détail qui a un impact significatif sur le confort, notamment pour ceux qui préfèrent des températures plus fraîches pendant leur sommeil.
La valeur du flux d’air personnel
Pour les voyageurs fréquents, notamment en provenance des États-Unis, les buses d’air individuelles constituent un équipement apprécié. Bien que l’air des avions soit filtré par des systèmes HEPA et soit généralement sans danger, la sensation d’un flux d’air dirigé peut combattre la congestion et améliorer la qualité du sommeil. Les passagers ont des préférences différentes en matière de température et le contrôle personnel est un ajout précieux.
Les constructeurs aéronautiques modernes proposent cette option, mais les compagnies aériennes ne l’incluent pas toujours. Par exemple, les Airbus A350 de Virgin Atlantic en sont équipés, contrairement aux versions de British Airways.
Pourquoi les compagnies aériennes ne les installent pas toujours
La principale raison pour laquelle les compagnies aériennes ignorent cette fonctionnalité est le coût. Bien que le prix exact ne soit pas clair, l’ajout de buses d’air nécessite des pièces, un câblage et un entretien potentiel supplémentaires. Le poids est également un facteur, bien que marginal. Cependant, ce n’est pas nécessairement une question d’argent : certaines compagnies aériennes ne voient tout simplement pas la demande.
Il y a un biais régional en jeu. Les dirigeants d’Asie et d’Europe peuvent supposer que les passagers préfèrent des conditions de sommeil plus chaudes et donc ignorer cette option lors des commandes d’avions. Spirit Airlines les inclut sur ses A321, tandis que Singapore Airlines les omet sur ses Boeing 787, prouvant qu’il ne s’agit pas d’une décision universelle.
L’essentiel
Les buses d’air individuelles offrent un moyen simple mais efficace de personnaliser le confort en vol. Même si les compagnies aériennes évaluent les coûts, le fait que même les transporteurs à bas prix les incluent suggère qu’il ne s’agit pas d’une dépense majeure. En fin de compte, la décision revient à savoir si les dirigeants pensent que les passagers remarqueront et apprécieront la différence.
