United Airlines está lista para redefinir los viajes de larga distancia con el vuelo inaugural de su primer Boeing 787-9 Dreamliner que presenta la muy esperada cabina “Elevated”, incluidas las exclusivas suites Polaris Studio. El 22 de abril, el vuelo UA 1 de San Francisco (SFO) a Singapur (SIN) será el primero en exhibir este interior de próxima generación, seguido por el vuelo UA 901 a Londres Heathrow (LHR) el 30 de abril.
Lujo sin precedentes en Polaris Studio
La pieza central de la actualización es Polaris Studio: una suite espaciosa y reclinable que es un 25% más grande que los asientos estándar de United Polaris. Cada suite cuenta con una enorme pantalla táctil OLED 4K de 27 pulgadas, la más grande disponible en cualquier operador de EE. UU., y seis de las ocho suites incluyen asientos para acompañantes con cinturones de seguridad integrados, lo que permite compartir experiencias gastronómicas.
Los pasajeros que reserven estos asientos premium disfrutarán de comodidades elevadas, que incluyen caviar osetra, lujosos conjuntos de pijamas, auriculares con cancelación de ruido, cuidado de la piel de alta gama e incluso naipes de la marca United. La carga inalámbrica y la conectividad Bluetooth completan la experiencia de alta tecnología. Tenga en cuenta que las puertas de privacidad de estas suites no están disponibles temporalmente debido a requisitos de certificación.
Actualizaciones en todas las clases
Las mejoras no se limitan a la clase ejecutiva. El avión cuenta con 56 suites Polaris actualizadas con pantallas de 19 pulgadas, junto con 35 asientos Premium Plus (economía premium) mejorados con divisores de privacidad. Incluso los pasajeros económicos se benefician de pantallas más grandes de 13 pulgadas en los respaldos de los asientos con conectividad Bluetooth y amplias tomas de corriente.
United está posicionando esta configuración para ofrecer la mayor proporción de asientos premium entre las aerolíneas estadounidenses, lo que indica un cambio hacia la priorización de la comodidad de los pasajeros en todas las cabinas. La aerolínea planea modernizar al menos 30 Boeing 787-9 con los nuevos interiores para 2027.
Opciones de reserva y precios
La ruta SFO-SIN, que sale el 22 de abril, ya se puede reservar. Las tarifas en efectivo comienzan en $704 en clase económica, $2,718 en Premium Plus y $6,258 en clase ejecutiva Polaris, una prima significativa en comparación con el vuelo estándar SFO-SIN sin la nueva cabina, que tiene un precio de $3,646.
Para los miembros de MileagePlus, las reservas de premios requieren 75 000 millas en clase económica, 200 000 en Premium Plus y 300 000 en clase ejecutiva Polaris (más $5,60 en impuestos/tarifas). Estos son precios dinámicos, por lo que se recomienda buscar disponibilidad más baja cuando se acerque la fecha de salida.
Actualmente, el mapa de asientos en el sitio web de United no refleja el nuevo diseño de la cabina, por lo que los detalles específicos de la reserva de Polaris Studio aún están pendientes de actualizaciones del sistema.
La medida de United demuestra una clara inversión en la experiencia de los pasajeros, y el lanzamiento de estos aviones probablemente impulsará la demanda de rutas de larga distancia. La aerolínea apuesta a que los viajeros prioricen la comodidad y el entretenimiento, aunque eso signifique pagar una prima.
Este lanzamiento marca un paso importante en el compromiso de United de elevar los viajes aéreos. El nuevo diseño de la cabina, junto con comodidades mejoradas y actualizaciones tecnológicas, promete una experiencia superior para los pasajeros de todas las clases, lo que hace que este avión sea uno de los más buscados en viajes futuros.
