¿Escasez de combustible para aviones? Nadie se preocupaba por eso. No este año.
Lo que preocupa a todo el mundo son los enormes y abrumadores tiempos de espera en los aeropuertos europeos. La fiebre de viajes de verano ha comenzado y está estancada entre la maleza.
El experimento EES va hacia un lado
Ingrese al Sistema de Entrada y Salida. La EES, como la llaman los conocedores, se lanzó en abril con toda la sutileza de un mazo. Exige controles biométricos para cada persona que entre o salga del Espacio Schengen. Huellas dactilares. Exploraciones oculares. Las obras.
El objetivo era noble. O eso decía la historia. Para seguir más de cerca quién entra y sale. Para apretar la red.
Pero el lanzamiento no ha sido un triunfo técnico. Ha sido un atasco de tráfico. Los sistemas de alta tecnología significan poco si el rendimiento es lento.
Puesto de salidas. Las llegadas se ahogan.
Tomemos como ejemplo Copenhague el fin de semana pasado. Aterricé casi tres horas antes para mi vuelo de American Airlines a Filadelfia. Inteligente, ¿verdad?
Equivocado.
Debido al retraso en el control fronterizo, llegué a la puerta cuando llamaban al grupo de abordaje. Apenas lo logré. ¿Nivel de estrés? Fuera de serie.
No está solo si su plan de vuelo le pareció una pesadilla.
La industria retrocede
Las aerolíneas están furiosas. O tal vez simplemente cansado.
Los aeropuertos europeos emitieron una carta pública el miércoles. El tono no fue diplomático. Exigió una “intervención inmediata”. ¿Esperas de cinco horas en los principales centros? Eso no es un problema técnico. Eso es un colapso. Y esto sucedió antes de que realmente comenzara la temporada alta.
Entonces intervino Ryanair.
La aerolínea irlandesa de presupuesto dijo el jueves a los líderes de la UE que simplemente detuvieran la EEE. Suspenderlo. Espere hasta septiembre.
No estaban pidiendo una solicitud de función. Argumentaron que el sistema simplemente no puede soportar el volumen del verano.
Los pasajeros y sus familias no deberían ser utilizados como ‘conejillos de indias’ para un ‘sistema de control de pasaportes a medias’.
Palabras duras, claro. Pero las colas no mienten. Las conexiones perdidas se acumulan. La gente se estresa. El negocio se complica.
Bruselas habla en grande y señala con el dedo
¿La UE va a desechar el plan? No apuestes por ello.
No hay signos de reversión aquí.
En cambio, convocaron una “reunión urgente”. Con líderes de la industria. En los próximos días. Buena suerte.
Mientras tanto, la Comisión intentó desviar la culpa. Un portavoz afirmó que el impacto fue “limitado”. Transferieron la carga directamente a los estados miembros.
“Necesitas más guardias”, básicamente.
“Mejor infraestructura”.
Es fácil señalar con el dedo cuando no eres tú quien está sudando en la línea. ¿Pero un comunicado soluciona una espera de cinco horas? Difícilmente.
Entonces, ¿qué deberías hacer?
Estás volando a Europa. O estás actualmente allí. El consejo no es sexy. Es supervivencia.
- Vaya temprano. ¿Tres horas? Prueba cuatro. Si normalmente lo cortas, detente ahora mismo. Dos horas en el aeropuerto Fiumicino de Roma en mayo me dejaron corriendo. ¿En Copenhague recientemente? Necesitaba dos horas y 45 minutos sólo para respirar.
- Hidratarse. En serio. Compre agua después de la seguridad. Las líneas fronterizas pueden alargarse. Pueden calentarse. Copenhague estaba luchando contra una ola de calor y apenas había aire acondicionado en las zonas de cola. La deshidratación empeora la ansiedad. Trae también una botella, para cuando aterrices. No sabes si tu línea de salida también es un cuello de botella.
- Watch That Lounge. Sí, las bebidas gratis son tentadoras. Pero no te quedes sin comprobar el estado de la línea. Comprueba si la puerta ya existe, como dicen los chistes de Internet. ¿Si hay un muro sólido de gente detrás de ti antes de sentarte a comer esa larga comida? Sáltate la comida. Salva tu cordura.
Nadie prometió que sería fácil. Simplemente no sea la última persona en darse cuenta de que se olvidó de tener en cuenta el fallo tecnológico. 🥲
